翼虎的動力表現怎么樣

福特翼虎的動力表現頗為出色，能滿足不同駕駛需求。它提供 1.5T 和 2.0T 兩種動力選擇，1.5T 發動機可滿足日常家用代步，起步推背感明顯且加速順暢；2.0T 車型最大馬力提升，扭矩平臺寬廣，日常行駛輕松，動力釋放線性，后勁充足。此外，翼虎的四驅系統能快速調整扭矩分配。無論是城市通勤還是山路駕駛，翼虎都能展現良好的動力性能 。

先來看1.5T發動機，其最大輸出功率可達181馬力，峰值扭矩240N·m。在城市日常家用代步場景中，這個動力水準已然足夠。當你踩下油門起步時，能明顯感受到推背感，給駕駛增添一份小激情。并且在整個加速過程中，十分順暢，沒有頓挫之感。與之匹配的變速箱也很“聰明”，它能夠很好地理解駕駛者的意圖，在保證駕駛舒適性的同時，還兼顧了燃油經濟性，讓你在日常使用中無需為油耗過分擔憂。

再瞧瞧2.0T車型，最大馬力提升到了245PS，峰值扭矩為350N·m，扭矩平臺拓展至1750 - 4000rpm，范圍寬廣。在日常行駛時，油門調教得漸進線性，輕踩油門，車輛平穩前行；隨著油門逐漸下探，動力源源不斷地涌現。尤其是發動機轉速超過2000轉后，動力提升更為顯著，持續的后勁十分充足，動力釋放過程呈現出良好的線性。倘若你想要突然提速，比如在高速上超車，切換到S檔或者使用換擋撥片，動力響應會更加直接，在山路行駛時，這種操作也能發揮很大作用。

另外，翼虎的四驅系統也是一大亮點。它采用電控離合式差速器調節前后驅動力，可實現前后輪100%自動切換，能實時根據路況調整最佳扭矩分配，調整間隔僅16毫秒。在不同的行駛狀態下，都能有合理的動力模式。

總之，福特翼虎憑借多樣的動力選擇、出色的動力輸出以及優秀的四驅系統，在動力方面展現出了強大的實力，無論是日常駕駛還是面對一些特殊路況，都能游刃有余，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）