為什么方向盤會變得很硬

方向盤變硬主要是由助力系統故障、輪胎氣壓不足、四輪定位參數不準、方向機故障以及懸掛系統問題等多種因素導致。助力系統故障涵蓋電動和液壓助力方面的多種狀況，會影響助力效果；輪胎氣壓不足增大輪胎與地面摩擦力，使轉向費力；四輪定位參數偏差增加轉向阻力；方向機內部部件問題影響轉向順暢度；懸掛系統部件故障則會對方向盤操控產生不良影響。

在助力系統故障方面，電動助力轉向系統較為復雜。若傳感器出現故障，它無法精準感知車輛的行駛狀態和駕駛者的轉向意圖，控制模塊接收到錯誤信息后，便不能給電機發出恰當指令，導致助力異常。電機一旦損壞，更是直接失去助力動力，讓方向盤變得沉重無比。而液壓助力轉向系統，助力油不足時，無法形成足夠壓力來輔助轉向；油泵故障會使油壓不穩定；油管漏油會降低液壓效果；轉向助力油過臟，會堵塞油路，影響液壓傳遞，最終都反映在方向盤變重上。

輪胎氣壓不足是常見原因之一。正常氣壓下，輪胎與地面接觸面積適中，摩擦力相對穩定，轉向輕松。但當氣壓不足，輪胎變形，與地面接觸面積增大，摩擦力劇增，就如同給車輪綁上了沉重的負擔，轉向自然需要更大的力氣。

四輪定位參數起著關鍵作用。主銷后傾角、主銷內傾角等參數出現偏差，車輛行駛時的轉向特性改變，轉向阻力明顯增加。這就好比原本順暢的軌道出現了偏移，車輛轉向不再自如。

方向機作為轉向的核心部件，內部齒輪齒條磨損、卡滯或損壞，會直接影響轉向的順暢程度。懸掛系統中減震器故障、懸掛部件變形等，破壞了車輛行駛的穩定性，也會讓方向盤的操控變得困難。

總之，方向盤變硬原因多樣。日常使用中，車主應定期檢查車輛各部件狀況，保持輪胎氣壓正常，避免車輛長時間處于不良路況。一旦發現方向盤變硬，要及時排查原因，確保行車安全與駕駛舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）