如何調整鏟車剎車以確保安全

要確保鏟車剎車安全，需從多方面進行調整。首先要了解剎車系統構成并檢查部件有無損壞，車輛靜止拉起手剎。剎車踏板行程一般調至 100 - 150 毫米，自由間隙 10 - 20 毫米。制動片和制動盤（鼓）間隙在 0.5 - 1.0 毫米 。不同剎車不靈原因有不同調整方法，如剎車線拉伸、剎車片磨損等。調整后還需測試，啟動鏟車感受剎車力度與反應速度。如此才能讓剎車系統正常運作，保障安全。

了解剎車系統構成及踏板、制動片等基礎調節后，針對不同剎車不靈狀況，還有更細致的調整手段。

若遇到抱剎車或內漲剎車不靈，這時候需要用扳手松開固定剎車線的螺絲，再用老虎鉗子夾住剎車線向后拉。在張緊剎車線之后，轉動輪子檢查是否存在阻力。若沒有阻力，就可以擰緊螺絲，然后進行試車。這種調整方式主要是應對剎車線可能出現的松弛問題，通過重新張緊剎車線，恢復剎車系統的正常工作狀態。

若是前后鼓剎的情況，調節方式相對簡單，通過順時針擰緊剎車線頂部螺絲就能調緊剎車，逆時針擰松則放松剎車。這樣的操作能夠根據實際需求，靈活調整剎車的松緊程度，以適應不同的作業環境和駕駛需求。

要是剎車系統類型不明，且剎車完全不起作用，甚至調緊剎車不僅無濟于事，還產生阻力時，就需要專業維修人員登場了。他們會調整剎車盒或剎車鼓上的微調螺絲，并在調整過程中不斷轉動輪子進行精細調節。這種復雜的情況，需要專業的技能和經驗來處理，以確保剎車系統的問題得到妥善解決。

當發現剎車線鋼絲過度拉伸時，緊一緊剎車手柄與剎車線連接處的線管調節螺絲，就能在一定程度上解決問題。而若是剎車片磨損造成剎車不靈，更換剎車片是必不可少的操作，以恢復剎車系統應有的制動力。

總之，鏟車剎車的調整是一項細致且關鍵的工作。從前期的系統檢查，到不同故障情況的針對性調整，再到最后的測試環節，每一步都關乎著作業安全。只有嚴格按照正確的方法進行調整，才能讓鏟車剎車系統時刻保持最佳狀態，為工程作業保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）