大燈怎樣進水？

大燈進水可能是溫差變化、洗車方式不當、車輛涉水過深、雨雪天氣行駛等多種因素導致。溫差變化時，長時間使用后的大燈突然熄燈，因溫度差異使內部產生霧氣；洗車用高壓水槍直沖，水珠易進入通氣孔；車輛涉水過深或在雨雪天行駛，水會從通氣孔滲入。這些情況都可能讓大燈進水，影響照明，需及時處理。

溫差變化是大燈進水的常見原因之一。在冬季或雨季，外界氣溫較低，而大燈在長時間點亮后溫度較高。當大燈熄滅時，燈內溫度迅速下降，與外界形成較大溫差。此時，空氣中的水分便會通過通氣膠管進入大燈內部，進而附著在燈罩上形成霧氣。

洗車方式不當同樣會造成大燈進水。很多人在洗車時，習慣用高壓水槍直接沖洗大燈。這種做法看似能快速清潔大燈表面，但強大的水壓會使水珠順著通氣孔進入大燈內部。尤其是一些車輛的大燈密封性能不佳時，這種情況更容易發生。

車輛涉水過深也是大燈進水的誘因。當車輛在積水較深的路面行駛時，積水可能會沒過通氣孔，導致水順著通氣孔滲入大燈內部。另外，在雨雪天氣中行駛，雨水不斷沖擊大燈，也增加了水分進入的幾率。而且，若大燈后蓋的密封橡膠條老化、接縫開裂，或者在非規范改燈作業后密封不嚴，水汽就更容易乘虛而入。

此外，發動機艙沖洗也可能帶來問題。沖洗發動機艙時產生的水汽，可能會從通風管流入大燈。而且不同改裝情況，大燈漏水或進霧氣的機率也不同。原廠大燈相對可靠，出現問題的概率在千分之一左右；專業維修改裝店改裝后出現問題的概率約為兩百分之一；而一般業余改裝店改裝后出現問題的概率則高達百分之十。

總之，大燈進水的原因多種多樣，涉及使用環境、日常保養以及改裝等多個方面。車主在日常使用中要多留意，及時采取措施預防和應對大燈進水問題，以確保大燈的正常使用和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）