方向盤為什么會變輕

方向盤變輕可能是由助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、輪胎胎壓過高、剎車片卡滯等多種原因造成。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差、電控單元故障或過熱等都可能導(dǎo)致異常；輪胎胎壓過高會減小輪胎與地面接觸面積，降低阻力，使得方向盤手感變輕；而剎車片卡滯影響車輛行駛狀態(tài)，也會讓方向盤操控感變輕。總之，多種因素均能引發(fā)此現(xiàn)象。

在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多個部件若出現(xiàn)故障，都可能是方向盤變輕的“幕后黑手”。扭矩傳感器、車速傳感器一旦工作異常，無法精準(zhǔn)檢測并傳遞轉(zhuǎn)向和扭矩大小、車速等關(guān)鍵信息，電控單元就難以準(zhǔn)確控制電機(jī)輸出合適的助力。減速機(jī)構(gòu)故障、電動機(jī)問題同樣會擾亂助力輸出，讓方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏離正常狀態(tài)。

電子液壓助力車型中，助力系統(tǒng)電控單元過熱是個不可忽視的因素。當(dāng)它過熱時，會對整個助力系統(tǒng)的信號處理和指令傳達(dá)產(chǎn)生干擾，進(jìn)而使方向盤變輕。而在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里，助力油的情況至關(guān)重要。如果助力油過少，無法為轉(zhuǎn)向提供足夠的壓力支持，方向盤自然會變輕；橡膠限位塊嚴(yán)重磨損，也會改變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)，影響方向盤的操控感受。

除了助力系統(tǒng)，車輛的其他部件也可能引發(fā)方向盤變輕。底盤懸掛零件松動，破壞了車輛行駛姿態(tài)的穩(wěn)定性，改變了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的受力情況，導(dǎo)致方向盤變輕。前束出現(xiàn)問題，使車輛在行駛過程中車輪的相對位置發(fā)生變化，同樣會讓方向盤的操控感覺變輕。

總之，方向盤變輕是一個需要謹(jǐn)慎對待的問題。多種因素交織可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)，涉及到車輛的多個關(guān)鍵系統(tǒng)。當(dāng)我們察覺到方向盤變輕時，切不可掉以輕心，應(yīng)及時排查原因，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）