火花塞為何頻繁損壞

火花塞頻繁損壞是多種因素共同作用的結果。積碳過多會附著在火花塞電極上，影響點火性能，這可能是由于擁堵路況或燃油質量欠佳導致；電極燒蝕則因工作時的高溫高壓環境；火花塞型號不對，與發動機不匹配也易造成損壞；還有發動機燒機油、間隙問題、可燃混合氣過濃、點火系統故障等諸多原因，都會致使火花塞頻繁損壞。

開車習慣也在火花塞的使用壽命上留下深刻印記。常開快車、猛踩油門，車輛常在惡劣路況行駛，火花塞承受的壓力劇增，就像一直處于高強度勞作中的工人，損耗自然加快。發動機長時間處于高溫、高負荷狀態，如長時間高速行駛、頻繁急加速，火花塞也會因不堪重負而早早“罷工”。

此外，電極長時間使用會不可避免地出現磨損。而摩托車使用劣質機油，雜質過多會導致短路，機油爆發還會造成電極積碳或被浸濕。汽車發電機飛輪磁鐵失磁，會使電流波動大，影響火花塞正常工作。在氣門方面，氣門與氣門導管磨損或氣門導管油封有問題，也可能牽連到火花塞，讓其無端“受傷”。

值得一提的是，安裝火花塞時如果擰得太松或太緊，都可能埋下隱患。太松可能導致接觸不良，太緊則可能損壞火花塞本身。而且，曲軸箱充油過多，機油進入燃燒室，也會對火花塞產生污染，進而影響其性能。

總之，火花塞頻繁損壞的背后是一系列復雜因素交織。它就像汽車發動機這個精密儀器中的一個敏感“神經”，任何一個環節出現問題，都可能引發它的故障。了解這些原因，有助于我們日常駕駛中更好地預防和處理火花塞問題，讓愛車發動機始終保持良好運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）