如何調(diào)校汽車音效

調(diào)校汽車音效需從主機(jī)、前后聲場、低音等多方面入手，并結(jié)合均衡器合理調(diào)節(jié)各頻段，同時(shí)根據(jù)個(gè)人喜好微調(diào)。首先要調(diào)試主機(jī)，播放高質(zhì)量音樂，音量調(diào)至過半或3/5 。前聲場先調(diào)大GAIN，后聲場設(shè)置在HP狀態(tài)并調(diào)好參數(shù)。低音調(diào)試建議兩人配合。不同頻段也需合理設(shè)置，如低音段60HZ - 250HZ等。此外，均衡器及不同曲風(fēng)也有對(duì)應(yīng)設(shè)置，總之要滿足個(gè)人聽覺需求。

主機(jī)調(diào)試是一切的基礎(chǔ)。開啟主機(jī)后，放入高保真或者低音強(qiáng)勁的碟片，把音量設(shè)定在半飽和或者3/5 的位置，這樣做的好處是能讓低音效果更加飽滿。這個(gè)音量范圍既不會(huì)因?yàn)檫^小而無法展現(xiàn)音響的潛力，也不會(huì)因過大而出現(xiàn)失真等問題。

前聲場調(diào)試時(shí)，先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，讓聲音充分釋放出來，之后再根據(jù)實(shí)際聽到的聲音表現(xiàn)去靈活調(diào)整主機(jī)音量，以此達(dá)到最舒適的聽覺感受。而后聲場通常設(shè)置在HP狀態(tài)，把CROSSOVER扭到150HZ附近，接著調(diào)節(jié)功放GAIN，這樣能讓后聲場的聲音與前聲場相互配合，營造出環(huán)繞感。

低音調(diào)試相對(duì)復(fù)雜一些，最好有兩人配合。一人負(fù)責(zé)設(shè)置功放參數(shù)，另一人坐在車內(nèi)感受低音效果，根據(jù)實(shí)際聽到的低音效果調(diào)節(jié)GAIN。因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)低音的敏感度和喜好不同，通過這樣的配合能更精準(zhǔn)地調(diào)出滿意的低音。

不同頻段有著不同的調(diào)節(jié)范圍。低音段60HZ - 250HZ，這個(gè)頻段可以讓聲音具有力量感；中音段1KHZ - 4KHZ，對(duì)聲音的清晰度起著關(guān)鍵作用；高音段6KHZ - 15KHZ，能讓聲音更加明亮。對(duì)于均衡器，一般高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰減2格，不過根據(jù)曲風(fēng)不同也有不同設(shè)置，比如搖滾曲風(fēng)可以高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格。

總之，汽車音效調(diào)校是一個(gè)個(gè)性化的過程，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。從主機(jī)到聲場，從低音到不同頻段，再結(jié)合均衡器以及曲風(fēng)特點(diǎn)，不斷嘗試與調(diào)整，最終就能調(diào)出符合自己聽覺需求的美妙音效，在行車途中享受獨(dú)特的音樂盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）