東風啟辰D性能和駕駛體驗如何評價

東風啟辰 D 在性能與駕駛體驗方面表現頗為出色。在動力性能上，發動機動力輸出良好，起步響應快，扭矩表現佳，能滿足多樣路況需求，傳動系統匹配也較為順暢。操控性能方面，轉向精準，方向盤手感適宜，懸掛調校兼顧舒適與穩定。車內舒適性也不錯，座椅符合人體工程學，噪音控制到位。無論是日常通勤還是偶爾的駕駛激情，啟辰 D 都能較好地滿足。

具體來看，在動力層面，啟辰D系列的發動機有著可圈可點的表現。以部分車型配備的1.6L自然吸氣發動機為例，最大功率可達93kW，最大扭矩154N·m ，這樣的參數讓車輛在城市日常通勤時，起步和加速過程都顯得平穩順暢。并且，與之匹配的5速手動和CVT無級變速箱，尤其是CVT變速箱，換擋過程十分平順，幾乎感覺不到頓挫感，駕駛體驗流暢自然。同時，車輛的燃油經濟性也較為出色，綜合路況下百公里油耗在6 - 7L，在滿足動力需求的同時，也為車主節省了用車成本。

操控性能上，啟辰D的轉向系統精準靈活，方向盤的回饋力度恰到好處，無論是低速時的輕盈轉向，還是高速時的沉穩手感，都能讓駕駛者輕松駕馭。懸掛系統的調校是一大亮點，在過彎時能夠提供充足的支撐力，保證車身的穩定性；而在經過顛簸路面時，又能有效地過濾震動，讓車內人員免受過多的顛簸之苦，兼顧了舒適性和操控穩定性。

車內舒適性同樣值得稱贊。座椅的設計充分考慮了人體工程學原理，對身體的支撐性和包裹性良好，長時間駕駛也不易感到疲勞。車輛的噪音控制也比較出色，即使在高速行駛時，車內依然能保持相對安靜，為駕乘者營造了一個舒適的環境。

總的來說，東風啟辰D在性能和駕駛體驗方面展現出了較高的水準。動力能滿足日常需求，操控穩定舒適，車內環境宜人。對于那些追求性價比，注重實用性和駕駛體驗的消費者而言，是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）