君威混動版的性能怎么樣

君威混動版性能較為出色，能滿足多種駕駛需求。它配備 1.8 升自然吸氣發動機與雙驅動電機組合，綜合功率達 136 千瓦，最大扭矩 380 牛米，百公里加速度 8.8 秒，動力響應迅猛。傳動采用 ECVT 電控無級變速箱，駕駛順暢。其燃油經濟性佳，百公里油耗 5 升左右。底盤調校舒適且運動，制動、隔音表現良好，在同級別混動車型中具備一定優勢。

在實際駕駛中，君威混動版的動力輸出表現可圈可點。起步階段，電動機能夠迅速響應，帶來輕快的加速感受，讓你輕松融入車流。中后段加速時，發動機與電機協同工作，提供持續且穩定的動力，即便高速超車也游刃有余。而且，這套高效混合動力系統配合智能能量管理系統，能精準地分配能量，從而有效降低油耗，進一步提升燃油經濟性。

底盤方面，君威混動版展現出了優秀的調校功底。懸掛系統對于路面顛簸的過濾十分到位，即便是通過減速帶或者坑洼路段，車內的顛簸感也很輕微，保證了駕乘的舒適性。在彎道行駛時，底盤又能提供足夠的支撐力，讓車身保持良好的姿態，方向盤的指向性精準，駕駛起來信心十足。

制動性能上，君威混動版同樣出色。制動響應非常迅速，剎車踏板的腳感線性，能讓駕駛者很好地掌控制動力度，剎車距離也較短，在緊急情況下能提供可靠的安全保障。

車內的噪音控制也是一大亮點。在純電動模式下，車內十分安靜，幾乎聽不到外界的噪音。當發動機介入后，良好的隔音措施也能將發動機噪音降到最低，為車內營造出靜謐的駕乘環境。

總的來說，君威混動版在動力、燃油經濟性、底盤、制動以及隔音等多方面都有著不錯的表現。它將舒適與運動較好地融合在一起，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能很好地勝任，是一款值得考慮的混動車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）