為什么跑總會總會偏

汽車行駛時(shí)跑偏，原因多樣且涉及多個(gè)方面。輪胎因素如氣壓不等、花紋差異，會使車輛受力不均而跑偏；底盤部件磨損、變形，像前減震器彈簧變形、車架總體變形，會破壞行駛穩(wěn)定性致跑偏；制動系統(tǒng)問題，比如制動器回位不良，也會影響車輛直線行駛；另外，四輪定位失準(zhǔn)同樣會讓車輛無法保持直線前行。這些因素共同作用，都可能導(dǎo)致汽車行駛跑偏。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況對行駛影響巨大。當(dāng)兩側(cè)輪胎氣壓不同時(shí)，氣壓高的一側(cè)輪胎滾動阻力小，車輛會不自覺向氣壓低的一側(cè)偏移。而輪胎花紋不同或磨損程度不一，也會造成摩擦力有別，使車輛行駛方向難以穩(wěn)定。

底盤部分猶如汽車的骨架，支撐著整個(gè)車身。前減震器彈簧變形，會導(dǎo)致兩側(cè)緩沖不一致，車輛在行駛時(shí)就像走路一高一低，自然容易跑偏。底盤部件磨損過大，存在不正常間隙，會破壞車輛的整體平衡，影響行駛軌跡。車架總體變形更是嚴(yán)重問題，直接改變了車輛的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，讓行駛跑偏成為必然。

制動系統(tǒng)的正常運(yùn)作對車輛行駛至關(guān)重要。若某個(gè)輪的制動器回位不良或分離不完全，就如同有個(gè)“小尾巴”一直拽著車輛，使其無法順暢直線行駛，從而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。

四輪定位有著精確的參數(shù)，它決定了車輛能否保持良好的行駛姿態(tài)。一旦定位失準(zhǔn)，輪胎與地面的接觸角度出現(xiàn)偏差，車輛的行駛方向就會偏離正軌。

總之，汽車行駛跑偏是由輪胎、底盤、制動系統(tǒng)以及四輪定位等多方面因素共同導(dǎo)致的。這些因素相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓車輛在行駛中偏離直線。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）