途觀換水后如何排空氣

途觀換水后排空氣，可在水箱加滿冷卻液不蓋緊蓋子的狀態(tài)下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫上升至散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，若水箱液位下降則補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)液位并蓋緊蓋子。這是因?yàn)樗湓O(shè)計(jì)雖有自動(dòng)排氣功能，但空氣可能形成氣阻，導(dǎo)致冷卻液流通不暢。如此操作能有效排出空氣，讓冷卻液正常循環(huán)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，穩(wěn)定運(yùn)行。

在執(zhí)行這一排空氣操作前，還有一些前期準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)需要了解。首先，一定要在車輛冷卻后進(jìn)行相關(guān)操作，避免燙傷。找到水箱底部的放水閥，緩慢擰開，將舊的冷卻液排放到合適的容器中，排放完成后關(guān)閉放水閥。接著，緩慢注入新的冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)刻度。這里要注意，冷卻液的添加不能太急，防止混入過多空氣。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需密切觀察水箱液位。因?yàn)殡S著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，一些原本殘留的空氣會(huì)被帶出，這可能導(dǎo)致液位下降。當(dāng)水溫逐漸上升，直至散熱風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)，說明冷卻液的循環(huán)已經(jīng)較為充分，此時(shí)空氣基本被排出。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其自然冷卻。

打開小水壺的蓋子，也能輔助排出管道內(nèi)的空氣。可以慢慢擰開，細(xì)管會(huì)放出部分空氣，同時(shí)檢查小水壺內(nèi)的防凍液液位，將其添加至 MAX 位置。

還有一種更徹底的排空氣方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻熄火后，取下散熱器蓋，打開散熱器底部排放塞排出冷卻液，關(guān)閉排放塞后注滿清水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開加熱器控制系統(tǒng)，可加入專用清潔劑空轉(zhuǎn)約 30 分鐘，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 5 分鐘再排空液體，接著重新封閉排放塞，注入清水后再添加原配的冷卻液混合物。

總之，途觀換水后排空氣的操作至關(guān)重要，正確的排空氣步驟能確保冷卻系統(tǒng)正常工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的運(yùn)行環(huán)境，延長發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)部件的使用壽命，減少因空氣導(dǎo)致的冷卻問題和故障發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）