如何調整貨車剎車系統

調整貨車剎車系統需依不同類型，按規范操作。鼓式剎車要轉動剎車調整臂上的螺絲，遵循“從緊到松，再到合適”原則；盤式剎車則要檢查剎車片磨損及剎車卡鉗狀態。此外，還可調整剎車踏板行程、剎車鼓間隙、剎車分泵等。不同調整方式影響各異，調節得當能讓剎車反應靈敏、降低磨損，保障行車安全，所以務必嚴格按規范對剎車系統進行調整 。

在調整剎車踏板行程時，需要關注剎車踏板與剎車總泵之間的連桿長度。這一長度的改變直接決定了踏板行程的大小。踏板自由行程過大，剎車反應就會變得遲緩，在緊急情況時可能導致制動不及時；而自由行程過小，剎車會常常處于接觸狀態，不僅增加部件磨損，還會使油耗上升。所以，要依據車輛型號和廠家規定，仔細調整到合適的行程。

調整剎車鼓間隙也不容忽視。這需要先拆下輪胎和剎車鼓，再用專門工具對剎車蹄片與剎車鼓的間隙進行測量和調整。間隙過大會讓剎車力度大打折扣，過小則可能致使剎車過熱，甚至出現抱死現象，影響行車安全。因此，務必嚴格把控好這個間隙值。

至于剎車分泵的調整，要先全面檢查分泵的工作情況。如果發現分泵存在卡滯或不靈活的狀況，需及時進行清潔、潤滑或更換。同時，調整推桿長度，以此保證剎車力能夠均勻分配到各個車輪，讓車輛的制動效果更穩定。

總之，貨車剎車系統的調整是一項細致且關鍵的工作。每一個步驟、每一項檢查都關系到剎車性能的好壞，進而影響行車安全。車主們要重視剎車系統的調整，嚴格按照規范進行操作，定期檢查維護，確保剎車系統時刻處于良好狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）