越野車四驅系統是如何掛接的

越野車四驅系統的掛接方式因類型而異，分時四驅需手動操作，適時四驅能自動切換，全時四驅無需手動干預。分時四驅通過車內控制桿或按鈕，由駕駛者依據路況選擇兩驅或四驅模式，如獵豹Q6在輪軸處操作旋轉開關。適時四驅智能化程度高，自動或按按鈕切換。全時四驅始終保持四輪驅動，無需手動掛接。不同四驅系統各有特點，掛接時也要留意相關事項 。

分時四驅結構簡單、可靠性高，在兩驅模式下燃油經濟性較好，不過需要駕駛者自行判斷并操作。比如獵豹 Q6，采用分時四驅技術，提供 2H（高速二驅）、4H（高速四驅）和 4L（低速四驅）三種駕駛模式。切換到四驅模式時，要將每個前輪輪軸上隱藏在突出小包內的旋轉開關打到 ON 位置；若選擇兩驅，則切換到 OFF。而牧馬人也是分時四驅，先保證車輛完全靜止，停在平坦地面，踩住剎車，把右側擋位換到 N 擋，再操作左側擋位，將撥桿從 2WD 移向 4WD 一側并鎖定 。

適時四驅的智能化程度為駕駛者帶來了便利，無需手動操作就能根據行駛狀況自動切換兩驅和四驅模式，在一些路況復雜多變的場景下優勢明顯。不過其四驅性能相對較弱，響應速度可能不夠及時。在某些車型上，除了自動切換，還設有按鈕可手動干預，甚至有四驅鎖定模式。

全時四驅時刻為車輛提供最佳的行駛穩定性和牽引力，讓車輛在各種路況下都能有良好的表現。但它結構復雜、成本高，燃油消耗也較大。因其始終保持四輪驅動，所以不存在手動掛接的操作。

總之，不同的四驅系統掛接方式不同，各自的性能特點也有差異。在實際駕駛中，駕駛者需根據車輛類型、路況條件以及自身需求，正確掛接四驅系統，從而獲得最佳的駕駛體驗和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）