如何調整鏟車剎車以確保安全

要確保鏟車剎車安全，需在調節前做好檢查，調節時針對不同部件和剎車類型精準操作，調節后進行測試。調節前，要讓車輛靜止并拉手剎，檢查部件有無損壞。調節時，剎車踏板行程一般為100 - 150毫米，自由間隙通常10 - 20毫米；制動片和制動盤（鼓）間隙在0.5 - 1.0毫米。不同剎車類型，如抱剎車、前后鼓剎等也有各自的調節方式。調節后要測試剎車力度、反應速度和平穩有效性。

在調節剎車踏板行程時，通過巧妙調整踏板連接機構的拉桿長度，就能讓踏板行程處于合理區間。而自由間隙的調節，關鍵在于踏板與制動總泵之間的推桿處，合適的自由間隙能保證剎車踏板在正常工作時有良好的響應。對于制動片和制動盤（鼓）間隙的調節，松開制動鉗固定螺栓來調整制動鉗位置是關鍵步驟，務必讓間隙精準落在0.5 - 1.0毫米之間。

若是抱剎車或內漲剎車，用扳手松開固定剎車線的螺絲后，借助老虎鉗子夾住剎車線向后拉，在張緊過程中轉動輪子檢查阻力情況，當阻力合適時再擰緊剎車線固定螺絲，隨后進行試車檢驗。前后鼓剎的調節相對簡單，順時針擰緊剎車線頂部螺絲即可調緊剎車，逆時針擰松則可放松剎車。

要是剎車系統類型不明確且剎車完全失效，調緊剎車不僅無濟于事反而可能產生阻力，此時一定要找專業維修人員來調整剎車盒或剎車鼓上的微調螺絲，并且在調整時要同時轉動輪子進行精細調節。當剎車線鋼絲過度拉伸時，可緊一緊剎車手柄與剎車線連接處的線管調節螺絲。而如果是剎車片磨損導致剎車不靈，那么更換剎車片就是必然選擇。

調節結束后，啟動鏟車，親自感受剎車力度是否適中、反應速度是否及時。進行短距離行駛，觀察剎車是否平穩有效。只有經過這一系列嚴謹的操作和測試，才能真正確保鏟車剎車安全，保障作業過程中的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）