如何正確標定尾氣以達到環保標準

要正確標定尾氣以達到環保標準，需多方面著手。汽車尾氣含多種污染物，需將排放量控制在標準內。首先要保證檢測設備準確，定期校準維護；車輛狀態良好，進氣、排氣系統清潔。同時，燃油品質至關重要，應使用高質量燃油。此外，不同標定方法效果有別，綜合優化標定較突出。標定后還需實際道路測試，根據結果調整參數，如此才能確保尾氣排放達標 。

在檢測設備方面，以柴油車尾氣路檢執法儀器為例，日常標定流程嚴謹且關鍵。設備預檢查時，要查看外觀有無損壞，各部件功能是否正常，確保電源線、數據線連接無誤，同時要保證環境溫度、濕度適宜，避免強電磁干擾與振動。零點校準需將儀器置于清潔空氣環境，啟動進入校準模式。跨度標定要準備已知濃度標準氣體，調節流量并記錄濃度值，偏差超范圍就得調整或維修。線性測試、重復性測試等環節也都環環相扣，任何一步出現問題都可能影響最終檢測結果。而且，儀器每24小時至少標定一次，標準氣體也要定期校驗。

對于車輛本身，檢測前需使其處于正常工作溫度，一般行駛10 - 15分鐘后較為合適，同時要檢查發動機有無故障碼。日常使用中，定期保養必不可少，比如及時更換空氣濾清器，能讓發動機進氣更順暢；按時更換火花塞，保證點火正常；使用合適的機油，減少發動機內部磨損。這些措施都有助于減少污染物排放。

尾氣檢測方法多樣，常見的有雙怠速法、穩態工況法、瞬態工況法、簡易瞬態工況法等。雙怠速法操作簡便，但對新型車輛檢測精度可能不足；穩態工況法能較好反映實際行駛排放；瞬態工況法復雜精確但對設備技術要求高；簡易瞬態工況法則兼顧二者優點。不同方法適用于不同車型和檢測需求。

總之，正確標定尾氣達到環保標準是個系統工程，涉及檢測設備、車輛狀態、燃油品質、標定方法以及檢測手段等多個方面。只有每個環節都做到位，才能讓汽車尾氣排放真正符合環保要求，為我們的藍天白云貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）