摩托車后碟剎怎么調整

摩托車后碟剎的調整需多方面著手。首先要旋轉剎車手柄上的調節螺絲，讓剎車手柄行程處于合理范圍，通常自由行程為 10 - 20 毫米 。其次，仔細檢查剎車片磨損狀況，嚴重磨損就及時更換。接著，松開剎車卡鉗固定螺絲，恰當調節卡鉗位置，保證剎車片與剎車盤均勻接觸。若剎車系統有空氣，還得進行排空氣操作。每一步都關乎剎車性能，需謹慎對待。

在調整剎車手柄行程時，務必精準把握。行程過短，車輛容易出現急剎，車輪抱死，騎行穩定性與安全性大打折扣；行程過長，剎車反應就會變得遲緩，遇到緊急情況時難以及時制動。而檢查剎車片磨損情況，是為了保證剎車的摩擦力。新剎車片能顯著增加摩擦力，提高制動力，有效縮短剎車距離。

調節卡鉗位置也不容小覷，若位置不當，不僅剎車效果受影響，剎車盤還會出現磨損不均的狀況。至于排空氣操作，其作用是讓剎車壓力傳遞更穩定，使剎車系統的可靠性和穩定性得以增強。

在進行這些操作前，有幾個要點需注意。要確保摩托車穩定停放，且發動機處于關閉狀態，為調整工作創造安全環境。同時，準備好相應工具，像扳手用于拆卸和安裝螺絲，螺絲刀調節螺絲，內六角扳手調整卡鉗等部件，剎車油壺添加或更換剎車油，剎車排空工具排出剎車系統空氣。

另外，調試過程中還有一些實用技巧。要保持剎車系統清潔，用干凈布擦拭剎車碟和剎車片；檢查剎車油液位和質量，液位低時及時添加，變質則及時更換；定期查看剎車片磨損情況，過度磨損就要更換。

總之，摩托車后碟剎的調整是個細致活，每個環節都緊密相連。從剎車手柄行程到剎車片、卡鉗位置，再到剎車系統空氣的處理，都影響著剎車性能。調整時既要掌握正確方法，又要注重細節，遇到問題及時解決，才能確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）