自動啟停功能的工作原理是怎樣的

自動啟停功能通過系統(tǒng)檢測車輛狀態(tài)，在滿足特定條件時自動控制發(fā)動機熄火和點火。當車輛因擁堵或路口停止行進，駕駛員踩下制動踏板并停車摘擋后，自動啟停系統(tǒng)會檢測發(fā)動機是否空轉(zhuǎn)且未掛擋、防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器是否顯示為零、電子電池傳感器是否顯示有足夠能量進行下一次啟動，若這三個條件均滿足，發(fā)動機便自動停止轉(zhuǎn)動。而當駕駛員踩下油門等操作時，系統(tǒng)又會迅速啟動發(fā)動機 。

在行駛中臨時停車，比如等紅燈時，操作則更為簡便。駕駛員踩下制動踏板使車輛完全停止大概兩秒鐘后，發(fā)動機就會自動熄火。只要保持踩住制動踏板，發(fā)動機便持續(xù)關(guān)閉。一旦松開剎車、轉(zhuǎn)動方向盤或踩下油門，發(fā)動機立刻點火，車輛恢復(fù)行駛，并且整個過程保持在D擋狀態(tài)。

這一功能依賴于高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序。得益于這些技術(shù)，即使在較低溫度下，自動啟停系統(tǒng)經(jīng)過短暫預(yù)熱即可激活。在車輛上，專門設(shè)置有一塊電池和一臺起動機，通過能量回收系統(tǒng)或發(fā)電機對電池充電儲備能量。當發(fā)動機熄火后，蓄電池便發(fā)揮作用，為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力，保障車內(nèi)環(huán)境的舒適和車輛部件的正常運行。

自動啟停功能的工作原理基于對車輛多方面狀態(tài)的精準檢測和智能控制。通過巧妙地控制發(fā)動機的熄火與啟動，它有效降低了發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)的時間，從而降低了油耗和排放量，提高了燃油效率。這不僅為車主節(jié)省了燃油成本，也為環(huán)保事業(yè)貢獻了一份力量，是一項兼顧實用性與環(huán)保性的優(yōu)秀汽車技術(shù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）