如何選擇粘度粘度

選擇機油粘度需綜合車輛出廠說明、駕駛風格、車輛里程數、車系、負荷大小、發動機磨損情況、當地實時溫度等多方面因素。車輛出廠說明是重要參考依據；駕駛激烈、里程長、發動機磨損嚴重等情況，可適當提高粘度；不同車系在不同使用階段適用的粘度有別；負荷大小、溫度高低也影響粘度選擇。只有綜合考量這些，才能為愛車選到合適粘度的機油 。

車輛出廠說明是選油的基礎，它為我們提供了一個基本的方向。汽車制造商在設計車輛時，會根據發動機的特性、零部件的配合精度等因素，給出最適配的機油粘度建議，所以一定要仔細研讀。

駕駛風格也對機油粘度有影響。如果駕駛風格比較激進，經常急加速、急剎車，發動機的工作強度會增大，這種情況下可適當提高機油粘度，以保證在高負荷運轉時，發動機依然能得到良好的潤滑和保護。

車輛里程數是不可忽視的因素。新車發動機內部各部件之間的配合間隙較小，低粘度機油就能滿足潤滑需求，還能降低摩擦阻力，節省燃油。隨著行駛里程的增加，發動機零部件會逐漸磨損，間隙增大，此時就需要稍高粘度的機油來填補間隙，防止機油泄漏，確保良好的潤滑效果。

不同車系在機油粘度的選擇上也有差異。一般來說，日系、韓系新車建議選用20粘度的機油，如0W - 20或5W - 20；德系新車則推薦使用5W - 30或0W - 30。當車輛行駛里程達到十萬千米左右時，日韓系車可選用30粘度的機油，德系車則要提高到40粘度。

此外，發動機負荷大小也會影響粘度選擇。負荷高、轉速低的工況下，適合使用粘度大的潤滑油；而負荷輕、轉速高時，粘度小的潤滑油更為合適。當地實時溫度也是重要考量，北方冬季氣溫低，要選擇低溫流動性好的0W/5W機油，保障發動機順利啟動。

總之，選擇機油粘度是一個復雜但重要的過程。綜合考慮多方面因素，才能為汽車發動機挑選到最合適的機油，讓發動機始終處于良好的工作狀態，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）