如何調整氣剎貨車的剎車

調整氣剎貨車的剎車，可先反方向擰緊螺絲，再順方向松三扣；也可將車輪向上調至抱死，再回調至轉動無阻力感，一般三格左右 。氣剎貨車的剎車調整關乎行車安全，不同車型調整方式略有不同，如五十鈴車一個輪胎有兩個分泵，洞口旁有箭頭，朝箭頭方向撥是緊。輪胎旁氣分泵上的螺絲，擰緊與松開也有相應規范。調整剎車需要耐心與細心，確保每個環節準確無誤。

在調整氣剎貨車剎車時，不同位置的螺絲擰緊和松開方式有別。比如輪胎旁邊圓形氣分泵上若有17或22的螺絲，前輪需順時針擰緊，后輪則順時針或逆時針擰緊 。并且，剎車調整位置通常在輪胎后面，也就是剎車輪鼓上面被橡皮塞堵住的地方。

對于帶有調節臂和連接桿連接剎車分泵的車型，判斷調節方法很關鍵。看車調節臂上的螺絲，若連接桿往分泵里鉆就是緊，反之就是松。還有一種常見做法，打滿氣松開手剎后，將調整臂順時針進到底，再松開半圈。

另外，剎車踏板自由行程也需調整，這可通過改變剎車踏板與剎車總泵之間的推桿長度來實現。自由行程過大，剎車反應會遲緩；過小，則可能致使剎車抱死。同時，要使用塞尺測量剎車片與剎車鼓之間的間隙，不同型號貨車標準間隙有差異，不合適的間隙會影響剎車效果和部件壽命。剎車分泵行程也得調整，通過調整分泵推桿長度讓各剎車分泵工作行程均衡，保障剎車力均勻分布。

總之，氣剎貨車剎車調整是一項細致活。不同車型調整細節有差別，操作時要多留意車輛具體情況。若對調整過程不熟悉，為了安全著想，最好找專業師傅幫忙調試，確保剎車系統處于最佳工作狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）