如何正確控制自動(dòng)擋車(chē)輛的油門(mén)

正確控制自動(dòng)擋車(chē)輛油門(mén)，需多方面注意。起步時(shí)輕踩油門(mén)緩慢加速，行駛中保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)時(shí)輕收油門(mén)實(shí)現(xiàn)升擋，松油門(mén)加檔后再踩油門(mén)時(shí)別過(guò)重。超車(chē)時(shí)先松油門(mén)再踩，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋。同時(shí)，要注意油門(mén)踩踏力度，了解車(chē)輛油門(mén)響應(yīng)特性，跟車(chē)時(shí)根據(jù)前車(chē)速度控制油門(mén)。不同駕駛場(chǎng)景下合理控制油門(mén)，能讓駕駛更順暢、車(chē)輛更穩(wěn)定 。

在上下坡場(chǎng)景中，控制油門(mén)也有講究。上坡時(shí)，由于車(chē)輛需要克服重力前進(jìn)，加大油門(mén)是必不可少的。但也不能盲目大腳轟油門(mén)，而是平穩(wěn)地增加油門(mén)開(kāi)度，讓車(chē)輛獲得足夠的動(dòng)力向上攀爬，維持穩(wěn)定的車(chē)速，避免車(chē)輛在坡上出現(xiàn)動(dòng)力不足而頓挫甚至溜坡的情況。下坡時(shí)，則可適當(dāng)依靠車(chē)輛的慣性。過(guò)度踩油門(mén)會(huì)使車(chē)速過(guò)快，增加危險(xiǎn)系數(shù)。只需保持較小的油門(mén)開(kāi)度，或者在必要時(shí)輕踩剎車(chē)輔助控制車(chē)速，確保安全下坡。

在城市擁堵路況跟車(chē)時(shí)，控制油門(mén)要更加細(xì)膩。跟前車(chē)保持合適的距離，根據(jù)前車(chē)的速度變化及時(shí)調(diào)整油門(mén)。前車(chē)加速，我們輕踩油門(mén)緩慢跟上；前車(chē)減速，我們也要及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，準(zhǔn)備踩剎車(chē)。這樣既能保證行車(chē)安全，又能避免頻繁啟停帶來(lái)的油耗增加。

停車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)?yán)謩x推P檔后，油門(mén)自然無(wú)需再操作。但日常駕駛要注意，油門(mén)剎車(chē)基本由右腳控制，避免踩剎車(chē)時(shí)未及時(shí)抬起油門(mén)。同時(shí)，防止頻繁一腳油門(mén)轟到底，以免損壞離合器、變速箱等零部件。

總之，正確控制自動(dòng)擋車(chē)輛的油門(mén)，需要在不同的駕駛場(chǎng)景中不斷實(shí)踐和摸索。熟悉車(chē)輛油門(mén)響應(yīng)特性，注意踩踏力度，養(yǎng)成良好的油門(mén)控制習(xí)慣，能提升駕駛體驗(yàn)，保障行車(chē)安全，還能在一定程度上節(jié)省燃油，可謂一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）