怎樣應(yīng)對(duì)進(jìn)氣管放炮的問(wèn)題

應(yīng)對(duì)進(jìn)氣管放炮問(wèn)題，需先找出原因，再針對(duì)性解決。進(jìn)氣管放炮會(huì)影響車(chē)輛正常行駛，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)原因包含混合氣過(guò)濃、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、配氣相位錯(cuò)誤、火花塞故障、燃油品質(zhì)問(wèn)題等。比如混合氣過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，未燃燒混合氣在進(jìn)氣管二次燃燒。因此要檢查和調(diào)整混合氣濃度、校正點(diǎn)火時(shí)間、檢查和調(diào)整配氣相位、更換火花塞、使用優(yōu)質(zhì)燃油 。

若懷疑是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致放炮，需檢查空氣濾清器是否堵塞，若堵塞則進(jìn)行清潔或更換；查看化油器混合氣的調(diào)整是否正確，必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)；檢查真空油箱開(kāi)關(guān)和化油器加濃閥的工作狀態(tài)，確保其正常。

針對(duì)點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，若點(diǎn)火太晚，可將分配器外殼逆著旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度；要是點(diǎn)火紊亂，就得按點(diǎn)火順序重新安裝各缸高壓線。

配氣相位錯(cuò)誤的話，專(zhuān)業(yè)維修人員會(huì)借助專(zhuān)業(yè)工具和設(shè)備，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)檢查與調(diào)整，使配氣相位恢復(fù)正常。

火花塞故障也是常見(jiàn)因素?；鸹ㄈ褂镁昧丝赡軙?huì)老化、積碳等，導(dǎo)致點(diǎn)火不良。此時(shí)要及時(shí)找出失效的火花塞并更換，同時(shí)也可以檢查一下點(diǎn)火線圈是否有損壞，若有問(wèn)題同樣需要更換。

燃油品質(zhì)不佳也可能引發(fā)進(jìn)氣管放炮。應(yīng)避免在一些不正規(guī)的加油站加油，要選擇信譽(yù)良好的加油站，確保燃油質(zhì)量。如果懷疑燃油有問(wèn)題，可考慮將油箱內(nèi)燃油排空，重新添加優(yōu)質(zhì)燃油。

此外，若車(chē)輛燒氣時(shí)放炮，燃?xì)饣旌媳炔划?dāng)需更換燃?xì)鈬娮臁⒄{(diào)整燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器；進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題要檢查進(jìn)氣管道密封性、更換空氣濾清器。

總之，進(jìn)氣管放炮問(wèn)題不能忽視，原因多樣。有些簡(jiǎn)單問(wèn)題車(chē)主可自行排查處理，但遇到復(fù)雜情況，為避免造成更大損失，應(yīng)及時(shí)送往專(zhuān)業(yè)修理廠，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）