思域的性能表現怎么樣

思域的性能表現相當出色。在動力上，它搭載高效的 L15B8 地球夢發動機，熱效率達 38%，能輸出 177Ps 和 220N·m ，動力充沛且加速有推背感。傳動方面，CVT 變速箱換擋平順，駕駛體驗舒適。操控上，底盤調校精準，懸掛配合默契，轉向靈敏指向精準。制動性能也很強大，百公里制動距離僅 38.84 米。此外，車內豐富的科技配置也提升了駕駛的安全性與便利性。

具體來看，思域的發動機采用了進排氣雙側VTC可變氣門正時技術，這一先進技術不僅提升了動力，還降低了油耗，其油耗低至3.7L/100km。在加速測試中，CVT變速箱彈射起步加速度可達0.6g，后續穩定在0.4g左右，僅需8.03秒就能破百，這一成績優于官方數據，還擊敗了眾多同級對手。

而思域180 TURBO的起步轉速為2500轉，CVT變速箱能讓發動機很好地保持在最大扭矩爆發區間，0-100km/h的加速成績為10.28秒。懸掛系統上，前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，在繞樁測試中初段偏軟，能有效緩沖震動，當速度提升后支撐又足夠硬朗，最終以56km/h完成繞樁，成績十分亮眼，勝出大部分同級對手。

制動方面，當速度在105km/h時，初始加速度 -0.8g，峰值 -1.2g，全程 -1.1g，百公里制動距離僅38.84米，這個數據擊敗了63.6%的對手，為駕駛者帶來了可靠的安全保障。

總之，思域在動力輸出、傳動體驗、操控穩定性以及制動安全性等多個性能維度都有著可圈可點的表現。其先進的技術和精心調校的配置，讓它無論是日常駕駛還是應對一些性能測試，都展現出了較強的競爭力，這也是它深受消費者喜愛的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）