汽車(chē)輪轂為什么會(huì)燙手

汽車(chē)輪轂燙手，主要是由剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片摩擦、輪轂軸承問(wèn)題、軸承缺油、剎車(chē)分泵回位異常以及頻繁剎車(chē)等原因?qū)е隆Ｔ谲?chē)輛行駛中，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦生熱會(huì)傳遞到輪轂；輪轂軸承若磨損、裝配過(guò)緊或異常磨損，也會(huì)使輪轂溫度升高；軸承缺油影響制動(dòng)，增加熱量；剎車(chē)分泵回位異常會(huì)造成剎車(chē)片抱死，持續(xù)摩擦使輪轂發(fā)燙；頻繁剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，進(jìn)而影響輪轂。

具體而言，制動(dòng)系統(tǒng)在工作時(shí)扮演著關(guān)鍵角色。當(dāng)車(chē)輛行駛，車(chē)速越高、載重越大，制動(dòng)所產(chǎn)生的熱量也就越高。因?yàn)槠?chē)多靠前輪轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)，所以前輪承受的壓力更大，溫度往往比后輪更高。這也是為何行駛一段路程后，前輪輪轂更容易出現(xiàn)燙手的情況。

輪轂軸承方面，一旦出現(xiàn)磨損，或者裝配時(shí)過(guò)緊，又或者發(fā)生異常磨損，都會(huì)致使熱量不斷積聚。軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要充足的油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，倘若缺油，不僅會(huì)加劇磨損，還會(huì)讓溫度急劇升高，進(jìn)而影響制動(dòng)效果，使輪轂發(fā)燙。

剎車(chē)分泵回位異常也是不可忽視的因素。若剎車(chē)分泵無(wú)法正常回位，剎車(chē)片就會(huì)處于抱死狀態(tài)，與剎車(chē)盤(pán)持續(xù)摩擦，制動(dòng)鼓和輪轂的溫度自然會(huì)隨之攀升。而頻繁剎車(chē)，讓剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫工作狀態(tài)，熱量也會(huì)傳導(dǎo)至輪轂。

總之，汽車(chē)輪轂燙手是多種因素共同作用的結(jié)果。制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行、輪轂軸承的良好狀態(tài)、剎車(chē)分泵的正常回位以及合理的駕駛習(xí)慣，這些對(duì)于維持輪轂正常溫度都極為重要。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中就能夠多留意車(chē)輛狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）