氧傳感器的安裝位置在哪里

氧傳感器一般安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，以三元催化器為界，前后各有一個(gè)。前氧傳感器在三元催化器之前，負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣氣流到達(dá)三元催化器前的氧含量，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整空燃比提供數(shù)據(jù)；后氧傳感器在三元催化器之后，檢測(cè)經(jīng)三元催化器處理后的排氣氧含量，助力 ECU 評(píng)估催化器效率。它們分工明確，共同保障汽車(chē)的良好運(yùn)行 。

具體來(lái)說(shuō)，前氧傳感器安裝在排氣歧管的后面，這個(gè)位置能讓它第一時(shí)間接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣，準(zhǔn)確測(cè)量其中的氧氣濃度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它就開(kāi)始發(fā)揮作用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廢氣中的氧含量，并將信號(hào)及時(shí)傳輸給汽車(chē)的電子控制單元（ECU） 。ECU 根據(jù)這個(gè)信號(hào)，精確地調(diào)節(jié)噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的空燃比狀態(tài)下工作，從而提高燃油效率，減少有害氣體的排放。

而后氧傳感器安裝在三元催化器的后面，它的任務(wù)是檢測(cè)經(jīng)過(guò)三元催化器凈化處理后的廢氣中的氧含量。通過(guò)對(duì)比前氧傳感器和后氧傳感器的數(shù)據(jù)，ECU 就能判斷出三元催化器的工作效率是否正常。如果三元催化器出現(xiàn)堵塞或失效等問(wèn)題，前后氧傳感器的數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)明顯差異，ECU 會(huì)據(jù)此做出相應(yīng)的調(diào)整或發(fā)出故障提示。

在實(shí)際識(shí)別氧傳感器時(shí)，打開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在駕駛室一側(cè)的排氣管上，若看到有個(gè)大螺絲，后面還連著根線，那么很有可能這就是氧傳感器。電噴摩托車(chē)的氧傳感器安裝位置稍有不同，它位于排氣管根部，靠近缸體的位置?？傊鮽鞲衅髟谄?chē)排氣系統(tǒng)中的位置至關(guān)重要，它們?nèi)缤?chē)的“健康衛(wèi)士”，默默守護(hù)著汽車(chē)的性能和尾氣排放指標(biāo)，確保汽車(chē)能平穩(wěn)、環(huán)保地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）