彎梁摩托車為何加不上油

彎梁摩托車加不上油，原因可能有化油器堵塞、混合比不當、氣門間隙過小等多種情況。化油器堵塞，像怠速量孔或主量孔堵塞，會影響加油；混合比不當，會讓車子怠速不穩且加油困難；氣門間隙過小，也會出現此類問題。此外，空氣濾芯堵塞、自動離心離合器損壞等同樣會導致加不上油。總之，需要排查多種因素，才能準確找到問題并解決。

當化油器的怠速量孔堵塞時，摩托車往往難以維持穩定的怠速運轉；若主量孔堵塞，在高速加油時就會明顯感覺不暢，出現加不上油的狀況。遇到這種情況，只需將化油器小心拆下，仔細清洗堵塞的量孔，通常就能讓摩托車恢復正常供油。

混合比不當也較為常見，這種情況下車子不僅怠速不穩，還會給人加不上油的錯覺。解決方法不算復雜，車主可以嘗試調整怠速螺釘，通過反復調試，直至怠速變得平穩，加油順暢。

氣門間隙過小同樣可能導致加油困難。一般來說，普通摩托車氣門間隙多在0.05 - 0.12mm之間，要判斷氣門間隙是否過小，可拆開氣門蓋或缸頭蓋檢查配氣正時，也可以用手輕輕移動搖臂感受，若感覺很緊且沒有絲毫間隙，那就說明間隙過小了，這種情況建議送往專業的4S店進行檢修。

空氣濾芯如果堵塞，會影響摩托車的進氣量，進而導致動力性能下降、加油不暢，尤其在煙塵較多的環境中騎行后更容易出現這種問題，所以要定期清潔或更換空氣濾芯。自動離心離合器若損壞或操作不當被卡住，也會造成摩托車打著火卻加不上油，這種情況通常需要更換或維修離合器。傳動鏈條或者傳動帶松弛，會導致跳齒現象，引起發動機抖動、加速不良，嚴重時甚至無法啟動，需及時送到4S店進行檢修調整。另外，潤滑油太少或者因時間久被鐵屑堵塞，起不到良好的潤滑作用，也可能影響加油，此時添加潤滑油即可。

總之，彎梁摩托車加不上油的原因多種多樣，當遇到這一問題時，車主需要冷靜分析，逐一排查可能的因素，找到問題根源后進行妥善處理，以確保摩托車能恢復正常性能，暢快馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）