真空胎與普通輪胎有何不同

真空胎與普通輪胎在構成、安全性能、搭載車型、抓地力等方面都存在不同。從構成看，真空胎沒有內胎，普通輪胎有內胎；安全性能上，被扎后真空胎漏氣緩慢，普通輪胎可能瞬間失壓。搭載車型方面，真空胎多用于小型汽車和摩托車，普通輪胎常見于自行車和大型貨車。抓地力上，真空胎與地面接觸面積大，抓地力更強。這些差異讓它們適用于不同場景。

在壽命方面，兩者也有明顯差異。正常情況下，真空胎打足氣能堅持3到4個月甚至半年，胎壁相對較厚，抗刺穿能力強，這使得它的使用壽命相對較長。而普通輪胎的內胎比較容易磨損、磨破，扎破后也會很快漏氣，特別是在夏天高溫環境下，普通胎還易爆胎，相比之下，使用壽命就短了許多。

修補環節上，真空胎的修補相對快速簡便。要是被扎，還能在一定時間內繼續行駛，開到修理部處理；即便發現時輪胎已癟，車主備有充氣泵等工具也可自行處理。普通胎修補則費時費力。

減震性能上，真空胎更勝一籌。它與地面接觸面積大，抓地力、減震性能和穩定性都很強，車輛加速也更平穩。普通輪胎在這方面則相對遜色。

價格與保養上，真空胎價格昂貴，維修費用也高，補胎3 - 5次后常常需要更換，成本較高。不過它保養費用相對低些。普通輪胎價格便宜，維修方便且價格低。

總之，真空胎和普通輪胎各有特點。真空胎在安全、耐磨、操控等多方面表現出色，但價格和維修成本較高。普通輪胎雖有價格優勢，可在安全性能等方面稍顯不足。消費者可根據自身需求、使用場景和預算等因素，合理選擇適合的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）