發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，通常由燃燒異常、機(jī)械失衡或部件老化等多種因素引起。比如，燃燒系統(tǒng)方面，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油嘴堵塞、空燃比失調(diào)都可能導(dǎo)致抖動(dòng)；機(jī)械系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化、正時(shí)系統(tǒng)偏差、積碳嚴(yán)重等會(huì)引發(fā)這一現(xiàn)象；此外，油路與進(jìn)氣問(wèn)題、燃油質(zhì)量差、氣缸壓力異常等也都可能是抖動(dòng)的誘因。

在燃燒系統(tǒng)問(wèn)題里，點(diǎn)火系統(tǒng)故障頗為常見。火花塞積碳、電極燒蝕，點(diǎn)火線圈老化，高壓線漏電等情況，會(huì)使怠速抖動(dòng)明顯，加速時(shí)還會(huì)感覺無(wú)力，甚至出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。噴油嘴堵塞也不容忽視，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油，會(huì)導(dǎo)致噴油嘴積碳，霧化不良，冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害，熱車后有所緩解，但油耗會(huì)升高。空燃比失調(diào)同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，空氣流量計(jì)、氧傳感器故障，節(jié)氣門積碳等，會(huì)造成怠速不穩(wěn)，排氣管還可能冒黑煙或白煙。

機(jī)械系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化是個(gè)典型原因。機(jī)腳膠橡膠開裂，失去減震作用，在 D 擋或 R 擋踩剎車時(shí)，抖動(dòng)會(huì)很明顯，空擋時(shí)抖動(dòng)則會(huì)減輕，還可能伴有“咚咚”異響。正時(shí)系統(tǒng)偏差也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，正時(shí)鏈條或皮帶跳齒、張緊器失效，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，動(dòng)力也會(huì)下降。另外，長(zhǎng)期低速行駛會(huì)使節(jié)氣門、氣門、活塞頂部積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)等情況。

油路與進(jìn)氣問(wèn)題同樣不可小覷。燃油壓力不足，高轉(zhuǎn)速時(shí)抖動(dòng)明顯，加速還會(huì)頓挫；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)波動(dòng)，急加速時(shí)有異響。此外，燃油質(zhì)量差、氣缸壓力異常等其他因素，也都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的“導(dǎo)火索”。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因多種多樣。涉及燃燒、機(jī)械、油路進(jìn)氣等多個(gè)系統(tǒng)，以及眾多零部件。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，需仔細(xì)排查，找到根源，才能妥善解決問(wèn)題 ，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）