發(fā)動機高溫后為何無法啟動

發(fā)動機高溫后無法啟動，是多種因素綜合作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻水不足、漏水、節(jié)溫器故障等，會使發(fā)動機散熱受阻而高溫，進而影響啟動；積碳過多、噴油嘴滴油、燃油壓力不足等燃油系統(tǒng)問題，會改變混合氣濃度，導(dǎo)致啟動困難；此外，高壓包故障、空氣流量傳感器故障等電氣系統(tǒng)故障，也可能致使發(fā)動機無法啟動。總之，這是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)。

先來說說冷卻系統(tǒng)。冷卻水不足是常見問題，發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)，冷卻系統(tǒng)的冷卻液會緩慢流失，若車主沒有及時檢查添加，水箱缺水，就易導(dǎo)致發(fā)動機過熱。而漏水情況，比如防凍液壺上的膠管松動或破損，會讓冷卻液不斷泄漏，影響冷卻效果。節(jié)溫器一旦出現(xiàn)故障，無法正常向水箱送水或送水量少，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量不能及時散發(fā)出去，高溫也就隨之而來。

燃油系統(tǒng)方面，積碳過多時，大量積碳會吸附汽油，造成短期內(nèi)混合氣過稀，難以滿足啟動條件。噴油嘴滴油，關(guān)閉發(fā)動機后密封不嚴，造成浸缸現(xiàn)象，混合氣過濃，同樣會使啟動變得困難重重。燃油壓力不足，多是油泵和燃油壓力閥故障所致，這會導(dǎo)致燃油供應(yīng)異常，影響發(fā)動機啟動。

電氣系統(tǒng)故障也不容小覷。高壓包故障會使電阻值變化，次級電壓過低，無法提供足夠能量讓火花塞點火。空氣流量傳感器故障，不能給電控單元正確的進氣量信號，電控單元無法精準控制噴油量，發(fā)動機自然難以啟動。

發(fā)動機高溫后無法啟動是一個涉及冷卻、燃油、電氣等多個系統(tǒng)的復(fù)雜問題。當遇到這種情況時，車主不要盲目操作，應(yīng)先對車輛進行初步檢查，若無法判斷問題所在，建議及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，讓車輛得到妥善檢修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）