固特異御乘1代和2代有什么區(qū)別

固特異御乘 1 代和 2 代區(qū)別明顯，2 代是 1 代的升級(jí)之作，在多方面表現(xiàn)更優(yōu)。在花紋設(shè)計(jì)上，1 代花紋密度大，橫向溝槽窄，2 代橫向溝槽更寬，排水性能佳；排水槽花紋方向上，1 代中間相反，2 代統(tǒng)一，雨天抓地力更強(qiáng)。舒適度層面，2 代運(yùn)用創(chuàng)新設(shè)計(jì)與先進(jìn)配方，靜音舒適遠(yuǎn)超 1 代。整體而言，2 代在性能、駕乘體驗(yàn)上對(duì) 1 代實(shí)現(xiàn)了有效提升 。

從靜音性能來(lái)看，固特異御乘1代采用封閉式溝槽設(shè)計(jì)，能有效降低胎噪，為駕乘者營(yíng)造相對(duì)安靜的環(huán)境。而2代在此基礎(chǔ)上，對(duì)封閉式胎肩進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，不僅讓靜音效果更上一層樓，還在一定程度上延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。當(dāng)車輛行駛在路上，2代能更好地隔絕外界噪音，讓車內(nèi)的靜謐性得到顯著提升，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能帶來(lái)更愜意的聽(tīng)覺(jué)享受。

在舒適性方面，1代通過(guò)優(yōu)化輪胎接地面積和壓力分布，減少車輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)，給駕乘者帶來(lái)不錯(cuò)的舒適感受。2代則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)輪胎結(jié)構(gòu)，并使用高比例硅膠配方，大大提升了減震緩沖效果。車輛駛過(guò)顛簸路面時(shí)，2代輪胎能更有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘者仿佛如履平地，舒適性得到質(zhì)的飛躍。

性能表現(xiàn)上，1代有著卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。2代則更側(cè)重于提升濕地性能，輪胎中間排水槽花紋方向統(tǒng)一，排水性能增強(qiáng)，在雨天行駛時(shí)，能確保車輛有更好的抓地力，提高了車輛在濕滑路面上的操控性和穩(wěn)定性，讓行車安全更有保障。

綜上所述，固特異御乘2代在繼承1代優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)靜音、舒適和性能等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。無(wú)論是追求極致靜謐，還是需要更好的濕地性能與舒適體驗(yàn)，2代都能更好地滿足消費(fèi)者的需求，無(wú)疑是更值得選擇的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）