汽車空調是如何工作的

汽車空調主要通過制冷、加熱、通風和空氣凈化等系統協同工作，實現對車內溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量的調節控制。制冷時，壓縮機吸入低溫低壓氣態制冷劑并壓縮成高溫高壓氣體，經冷凝器冷卻成液態，再經膨脹閥降壓后在蒸發器中吸熱蒸發，實現降溫；加熱借助引擎散熱水箱的高溫冷卻液；通風有自然和強制兩種方式；空氣凈化則依靠空氣過濾器過濾灰塵，為駕乘者營造舒適的車內環境 。

具體來說，制冷系統是汽車空調的關鍵部分。壓縮機如同系統的“心臟”，它辛勤工作，把蒸發器出口的低溫低壓氣態制冷劑吸入，經過強力壓縮，將其變成高溫高壓的氣體后排出。

高溫高壓的氣態制冷劑來到冷凝器，這里就像是一個“大散熱器”。氣態制冷劑與外界空氣進行熱量交換，自身熱量大量排出，從而冷凝成高溫高壓的液態制冷劑。

液態制冷劑接著來到膨脹閥，經過這個部件時，它的體積瞬間變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀形態進入蒸發器。在蒸發器內，由于制冷劑的沸點低于蒸發器內溫度，制冷劑液體迅速蒸發成氣體，這個過程會吸收大量熱量，周圍空氣溫度隨之降低，實現制冷效果。低溫低壓的氣態制冷劑再次被壓縮機吸入，開啟下一輪循環。

而加熱系統中，水暖式較為常見，它利用發動機缸體熱冷卻水，將其引入熱交換器芯，再通過鼓風機把熱風送入車內。

通風系統中，自然通風依靠車身進出口利用風壓實現空氣循環；強制通風則借助風扇引入新鮮空氣?？諝鈨艋到y的核心是空氣過濾器，能有效過濾灰塵，讓車內空氣保持清潔。

汽車空調通過多個系統和眾多部件緊密配合，在不同的工作過程中發揮各自作用，最終為車內人員打造出舒適宜人的環境，無論是炎炎夏日還是寒冷冬天，都能讓駕乘體驗更加美好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）