汽車空調系統如何進行打壓測試

汽車空調系統進行打壓測試，需先做好準備工作，連接打壓設備，再進行打壓、保壓并檢測。具體而言，要準備冷媒加注機、壓力表等工具，讓車輛熄火、空調關閉，將高低壓管連到空調接口，注入氮氣使高低壓側達到規定壓力，關閉加注機保壓 15 - 30 分鐘，同時用檢漏儀檢測。這一系列操作可有效檢測空調系統是否泄漏，保障其正常運行 。

準備工具時，冷媒加注機、壓力表、檢漏儀等必須精準可靠，定期校準維護，確保數據準確。連接打壓設備環節也至關重要，將冷媒加注機高低壓管連到空調系統高低壓接口時，要保證連接緊密、密封良好，防止打壓過程中出現泄漏，影響測試結果。

注入氮氣是關鍵步驟。啟動加注機，緩慢注入氮氣，讓高壓側壓力穩定達到 20 - 25bar，低壓側達到 15 - 20bar。注入期間，操作人員需密切觀察壓力變化，以防壓力異常波動。達到規定壓力值后，果斷關閉加注機，開始保壓。保壓 15 - 30 分鐘期間，壓力穩定基本可判定無泄漏，但仍需用檢漏儀仔細檢測各部件，不放過任何可能的泄漏點。

若保壓過程中壓力下降，就需用肥皂水查找泄漏點。把肥皂水均勻涂抹在管路及部件外表，有氣泡冒出的地方就是泄漏點。此外，打壓測試還有一些要點。要選擇合適的壓力表，其壓力范圍和精度需與測試要求匹配；安裝氣密接頭連接壓力表與高壓管路；設置合適壓力值，一般控制在 20 - 30Bar 左右。打壓過程中持續檢查壓力變化并記錄，若壓力異常波動，需排除故障重新測試。

總之，汽車空調系統打壓測試是一項嚴謹細致的工作，每個環節都關乎測試結果的準確性。嚴格按照規范流程操作，才能有效檢測出空調系統的泄漏問題，為其正常運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）