如何判斷輪胎是否被扎

判斷輪胎是否被扎可從多方面入手，如觀察外觀、檢測(cè)胎壓、留意駕駛感受等。觀察輪胎表面，看有無(wú)釘子等尖銳異物、裂縫或凹陷；用輪胎壓力計(jì)或車輛自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)氣壓，氣壓明顯降低可能被扎；水浸輪胎，若水流異常可能有問(wèn)題；行車時(shí)感受，平路出現(xiàn)嚴(yán)重顛簸、跑偏等情況，輪胎也可能被扎。掌握這些方法，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎問(wèn)題，保障行車安全。

觀察外觀是最直觀的方法。在車停穩(wěn)熄火后，圍著車子仔細(xì)走上一圈，不放過(guò)輪胎的任何一處細(xì)節(jié)。有時(shí)候，釘子等尖銳異物會(huì)直直地扎在輪胎上，一眼就能看到；而裂縫和凹陷相對(duì)隱蔽些，需要耐心查看。若發(fā)現(xiàn)輪胎表面有異常凸起或磨損不均勻，也可能是內(nèi)部被扎后出現(xiàn)的變形，這時(shí)候就要格外留意了。

檢測(cè)胎壓是較為精準(zhǔn)的方式。可以使用專業(yè)的輪胎壓力計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程來(lái)測(cè)量每個(gè)輪胎的氣壓。要是某個(gè)輪胎的氣壓明顯低于其他輪胎，或是低于車輛規(guī)定的正常氣壓范圍，那么這個(gè)輪胎很可能被扎了。如果車輛配備了車載充氣筒，可先將輪胎充好氣，再盡快前往修理店進(jìn)一步檢查。有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車輛就更方便了，當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，儀表盤會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，提醒車主及時(shí)處理。

水浸檢測(cè)法也能發(fā)揮作用。準(zhǔn)備一小杯水，均勻地倒在輪胎表面。正常情況下，水會(huì)均勻地流淌。要是水流出現(xiàn)異常，比如某個(gè)位置水流速度明顯加快或者形成小漩渦，那這個(gè)地方就可能存在被扎的情況。

行車時(shí)的感受同樣不可忽視。在平坦的道路上行駛時(shí)，要是感覺車輛出現(xiàn)嚴(yán)重顛簸，或者方向盤突然變得難以掌控，車輛有跑偏的跡象，亦或是聽到輪胎發(fā)出異常的噪音，這都在暗示輪胎可能出問(wèn)題了。

總之，判斷輪胎是否被扎需要綜合運(yùn)用多種方法。日常行車過(guò)程中，養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，多留意輪胎的狀況，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，讓我們的出行更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）