摩托車磨合期應該如何保養

摩托車磨合期的保養需從多方面著手。磨合期一般在1000 - 1500公里，不同車型以廠家說明為準。車速轉速方面，要按不同行駛里程控制，且常變換轉速磨合各檔位；保養維護上，需按規定里程換機油、清理發動機內部鐵屑、更換濾芯；駕駛習慣上，要避免頻繁換擋、急加速、超載等。做好這些，能讓摩托車零部件配合緊密，減少磨損，提升性能與壽命 。

在車速轉速的把控上，最初800公里內，轉速應控制在4500轉以下，車速不宜超過45公里/小時；800 - 1600公里時，轉速控制在5500轉以下，車速不超55公里/小時；1600公里以上，轉速控制在8500轉以下，車速不超85公里/小時。并且，要經常改變發動機轉速，讓每個檔位都能得到充分磨合。比如在平坦道路上，適時進行升檔降檔操作，讓發動機在不同轉速區間工作。

保養維護也不容小覷。動車前預熱3 - 5分鐘，給發動機等部件一個適應的過程。500公里前完成第一次機油更換，1000公里進行第二次更換，之后每隔2000 - 3000公里更換一次。當行駛到1600公里時，最好到售后清理發動機內部鐵屑，更換機油濾芯和空氣濾芯，后續每1500或2000公里更換一次空濾或機油濾芯。優質的機油能減少部件摩擦，而及時更換濾芯可保證進入發動機的空氣和機油清潔。

駕駛習慣同樣關鍵。盡量避免頻繁換擋和急加速，這會增加發動機和傳動系統的負擔。也要避免超載或掛載過多行李，防止對懸掛和制動系統造成損害。不在惡劣路況或天氣下騎行，比如積水路段、泥濘道路等，以免影響車輛性能。不要拖檔行車，減速提前降檔，讓車輛始終處于良好的運行狀態。

總之，摩托車磨合期的保養是一個系統工程，涉及車速轉速、保養維護、駕駛習慣等多個方面。只有各個環節都做到位，才能讓摩托車在后續的使用中發揮出最佳性能，陪伴車主更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）