思域的動力系統表現如何

思域的動力系統表現出色，在同級車中優勢明顯。它搭載多種發動機型號，像常見的 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率可達 177 馬力，最大扭矩 220 牛·米，加速性能佳，爆發力足且后段延續性好，日常超車輕松。同時，傳動配備的 CVT 無級變速箱換擋平順，能讓發動機保持最佳工作區間，提升燃油經濟性。此外，先進技術的應用也進一步優化了動力與油耗的平衡。

本田思域的發動機型號豐富，如 L15B7 和 L15B8 等，排量多為 1.5L。不同型號發動機在功率和扭矩方面各有特點，最大功率轉速可達 6000rpm，最大扭矩轉速在 1700 - 5500rpm 區間。并且，思域還提供 6 速手動變速箱的選擇，滿足了部分熱愛手動操控樂趣的消費者需求。當駕駛者切換至手動模式，能夠更加直接地感受發動機的澎湃動力，享受操控帶來的快感。

不僅如此，思域在燃油經濟性上同樣可圈可點。通過智能啟停等技術，再加上 CVT 變速箱的助力，百公里油耗約在 5.5L 至 6.5L 之間，這對于一款動力充沛的車型來說十分難得。ECON 技術的采用，能有效降低油耗，讓每一滴燃油都發揮出最大價值。

另外，思域的混合動力系統表現同樣出色。早期的 IMA 系統結構簡單成本低，如今的 i-DCD 系統可僅用電機驅動，i-MMD 系統在中低速時依靠電機，高速時則由發動機發力，SH-AWD 系統應用于高駕駛性能車型，進一步提升了車輛的動力性能和駕駛穩定性。

總之，思域的動力系統不僅在燃油發動機領域有著強勁的性能表現，在混合動力方面也不斷推陳出新。豐富的發動機型號、出色的變速箱調校以及先進的節能技術，共同打造出一個動力與油耗完美平衡的系統，為消費者帶來了出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）