沃爾沃越野車的性能如何評(píng)價(jià)

沃爾沃越野車性能較為出色，在同級(jí)別車型中處于中上等水平，能滿足多種需求。其新款車型如 XC90 標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)與中央差速鎖，高配還有空氣懸掛，越野穩(wěn)定性佳。動(dòng)力上全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率版本動(dòng)力充沛。在越野測(cè)試?yán)铮黜?xiàng)角度和離地間隙良好，四驅(qū)系統(tǒng)介入快，爬坡脫困能力強(qiáng)，空間規(guī)整裝載能力也不錯(cuò)，確實(shí)是舒適性與越野能力兼具的車型 。

沃爾沃越野車的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。以XC90為例，采用的瀚德五代多片式離合器結(jié)構(gòu)中央差速器，借助電子系統(tǒng)制動(dòng)，能有效減少車輪滑動(dòng)，助力車輛在復(fù)雜路況中脫困。當(dāng)某個(gè)車輪出現(xiàn)懸空時(shí)，智能四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，精準(zhǔn)鎖住懸空車輪，確保動(dòng)力合理分配到有附著力的車輪上，讓車輛順利前行。

在離地間隙方面，沃爾沃越野車也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。像XC90無(wú)負(fù)載時(shí)最小離地間隙可達(dá)27.5厘米，這使得車輛在面對(duì)坑洼、凸起等路面障礙時(shí)，有足夠的通過(guò)空間，減少了底盤(pán)刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。而且，其接近角、離去角和通過(guò)角的良好數(shù)據(jù)，保證了車輛在上下坡以及跨越障礙物時(shí)更加從容。

懸掛系統(tǒng)同樣為沃爾沃越野車的性能增色不少。尤其是高配車型配備的空氣懸掛，不僅能根據(jù)不同路況進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，提升駕乘的舒適性，還在一定程度上增強(qiáng)了車輛的越野性能。在顛簸路面上，懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。

此外，沃爾沃越野車在動(dòng)力方面也毫不遜色。全系搭載的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率版本都能為車輛提供充沛的動(dòng)力，無(wú)論是在城市道路的起步，還是在越野路況下的爬坡，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃越野車憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的離地間隙、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及充沛的動(dòng)力，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常駕駛還是輕度越野需求，它都能完美勝任，為駕駛者帶來(lái)可靠且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）