發動機為什么會噪音大

發動機噪音大可能是由多種因素共同導致的。冷車啟動時，因潤滑油回流、油泵無法及時建立油壓，部件間不能形成油膜，會導致氣門、正時鏈條等工作異常，從而產生噪音。此外，發動機積碳過多、機油使用不當、發動機下護板螺釘松動、發動機爪墊老化等，也都會造成發動機噪音增大。發動機噪音問題較為復雜，涉及多個方面，需要具體問題具體分析。

從部件老化層面來看，發動機內部諸多零件隨著使用時長增加會逐漸磨損老化。比如氣門間隙過大，在發動機運轉時，氣門的開合就會出現異常震動，進而產生額外噪音；活塞環長期工作也會出現磨損，這會破壞活塞與氣缸壁之間的密封性，導致燃燒室內的壓力不穩定，引發異常聲響。

油品問題也不容忽視。若使用了不合格的油品，其中的雜質、水分等會損害發動機內部結構。燃燒時無法達到理想狀態，發動機運轉就會發出異常聲響。而且，冷卻或進氣排氣系統一旦出現故障，也會讓發動機噪音變大。冷卻系統故障致使發動機溫度過高，會改變發動機內部的正常工作環境；進氣系統如空氣濾清器堵塞，會使進入發動機的空氣量不足，影響燃燒；排氣系統中排氣管破損、消聲器損壞等問題，都會打破排氣的正常節奏，產生噪音。

點火系統出現問題同樣會導致發動機噪音增大。火花塞積碳或者點火線圈老化，會影響燃燒過程，使燃燒不充分或者燃燒時間不準確，從而產生異常噪音。另外，日常維護保養不當，例如不定期更換機油、清洗節氣門等，會讓發動機運行狀態逐漸變差，噪音也就隨之增大。

總之，發動機噪音大是一個綜合性問題。涉及到發動機內部多個部件、油品質量、各系統運行狀況以及日常保養維護等多個方面。當遇到發動機噪音大的情況時，一定要仔細排查，找到問題根源，及時解決，以確保發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）