沒有負(fù)極時(shí)車輛該如何正確操作

當(dāng)車輛沒有負(fù)極時(shí)，可采用“正正負(fù)負(fù)”搭電法或?qū)ふ遗R時(shí)負(fù)極接觸點(diǎn)來正確操作。“正正負(fù)負(fù)”搭電法需準(zhǔn)備跨接電纜等工具，關(guān)閉兩車相關(guān)系統(tǒng)后連接正負(fù)極；而尋找臨時(shí)負(fù)極接觸點(diǎn)則是找到車輛無油漆金屬部位替代。這兩種方法能在車輛沒有負(fù)極時(shí)，讓車輛成功搭電啟動，保障出行，不過不確定時(shí)建議尋求專業(yè)幫助 。

采用“正正負(fù)負(fù)”搭電法時(shí)，準(zhǔn)備工作不容忽視。合適的跨接電纜必不可少，它包含兩個(gè)正極接頭和一個(gè)負(fù)極接頭，同時(shí)還要備好絕緣膠帶與絕緣手套，這些工具能為操作提供安全保障。在連接電纜之前，務(wù)必關(guān)閉兩車的引擎以及所有電氣系統(tǒng)，以防電流異常引發(fā)危險(xiǎn)。連接時(shí)，將正極接頭分別穩(wěn)穩(wěn)地連接兩車電池的正極，負(fù)極接頭一端連施救車電池負(fù)極，另一端則要牢固地連接被救車的車身或發(fā)動機(jī)外殼，確保連接穩(wěn)固且無腐蝕現(xiàn)象。

若選擇跳過負(fù)極找臨時(shí)負(fù)極接觸點(diǎn)，首先要在車輛上尋找無油漆的金屬部位，像發(fā)動機(jī)艙加強(qiáng)筋就是不錯(cuò)的選擇。倘若沒有這樣的部位，那就在引擎蓋下選擇適當(dāng)位置，刮掉油漆來創(chuàng)造臨時(shí)接觸點(diǎn)。夾好搭電夾子后，讓待救援車輛處于打火空擋狀態(tài)，若車輛還有一定電量，可輕踩油門嘗試打火。不過在整個(gè)搭電過程中，一定要注意避免接觸裸露金屬部分，防止觸電。

車輛成功啟動后，也不能掉以輕心。要讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使電池能夠充分充電。如果對整個(gè)操作過程存在不確定因素，最好還是尋求專業(yè)人士的幫助，畢竟他們擁有更豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，能確保操作的準(zhǔn)確性和安全性。

總之，車輛沒有負(fù)極并非無法解決，“正正負(fù)負(fù)”搭電法和尋找臨時(shí)負(fù)極接觸點(diǎn)這兩種方法都為我們提供了可行的解決方案。但無論選擇哪種方法，都要始終將安全放在首位，以保障車輛能順利啟動并正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）