汽車氣門發(fā)出大聲音是機(jī)油的問題嗎

汽車氣門發(fā)出大聲音與機(jī)油有關(guān)，但并非全是機(jī)油的問題。機(jī)油量不足、更換操作不當(dāng)、油道堵塞以及機(jī)油粘度不合適等，都可能導(dǎo)致氣門聲音變大。因?yàn)檫@些情況會(huì)影響液壓挺柱的正常工作，使其無法精準(zhǔn)調(diào)整氣門間隙。然而，除了機(jī)油因素，氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損過大等同樣會(huì)致使氣門發(fā)出較大聲音。所以判斷時(shí)需綜合考量多種因素 。

機(jī)油量不足時(shí)，機(jī)油泵泵油量減少甚至無法泵油，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，空氣便會(huì)隨油道進(jìn)入液壓挺柱，形成間隙，進(jìn)而導(dǎo)致氣門發(fā)出較大響聲。更換機(jī)油操作不當(dāng)，使得空氣進(jìn)入油道，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，這些空氣進(jìn)入液壓挺柱，也會(huì)造成氣門響聲異常。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的油泥若堵塞油道，液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整間隙的功能就會(huì)失效，氣門聲音自然會(huì)變大。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重時(shí)，若加入粘度較稀的機(jī)油，無法為氣門提供良好的潤(rùn)滑和支撐，同樣會(huì)影響氣門正常工作，導(dǎo)致響聲增大。

不過，其他諸多因素也不容小覷。氣門間隙過大，氣門在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊聲；凸輪軸或氣門腳磨損過大，會(huì)破壞正常的機(jī)械傳動(dòng)和配合，致使氣門發(fā)出異常聲音。此外，氣門螺絲松動(dòng)、氣門導(dǎo)管磨損老化、氣門導(dǎo)管積碳過多、氣門彈簧座脫落、挺柱臟污、液壓挺柱磨損過多、使用劣質(zhì)氣門座圈、氣門座或氣門錐面失圓以及曲軸箱油面過高或過低等，都可能是氣門聲音大的“幕后黑手”。

總之，汽車氣門發(fā)出大聲音是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面。當(dāng)遇到氣門聲音異常時(shí)，車主不能盲目認(rèn)定是機(jī)油問題，而應(yīng)全面檢查，綜合分析各種可能因素，以便準(zhǔn)確找出問題根源，采取有效的解決措施，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）