冷卻液為什么會漏

冷卻液會漏，原因涵蓋自然磨損、冷卻系統密封、部件損壞及冷卻液自身等多個方面。自然磨損下，一些部件因熱脹冷縮老化出現縫隙導致滲漏；冷卻系統密封方面，接口密封不嚴、橡膠管老化等會引發泄漏；部件損壞，如水箱銹蝕、水泵故障等也會致使冷卻液外流；冷卻液自身質量不佳同樣可能造成泄漏。總之，多種因素都可能讓冷卻液出現泄漏情況。

在自然磨損方面，冷卻液長期處于高溫環境，正常損耗率在10%-36%，主要以自然揮發為主。若三四天就需添加且反復如此，那大概率存在泄漏。水箱管、空調熱水管、溫控器、水泵密封圈等部件，由于熱脹冷縮的影響，隨著時間推移容易老化，進而出現縫隙，冷卻液就會從中滲出。

冷卻系統密封問題也不容小覷。連接防凍液罐和水箱的接口處，若密封不緊，冷卻液就會趁機泄漏。橡膠管在長期的高溫環境和復雜工況下，會逐漸老化、開裂，從而導致冷卻液外流。此時，檢查密封情況，重新安裝或更換密封圈、橡膠管是解決問題的關鍵。

部件損壞也是冷卻液泄漏的常見原因。水箱被銹蝕，就如同一個千瘡百孔的容器，冷卻液自然會泄漏，這種情況通常需要更換水箱。水泵故障、散熱器或冷凝器損壞、密封圈老化或損壞等，都會破壞冷卻系統的正常運行，導致冷卻液泄漏。因此，定期清洗冷卻系統，能及時發現并預防這些問題。

冷卻液自身質量也至關重要。質量不佳的冷卻液，可能含有雜質，會損害零部件，同時其密封性能也不高，容易造成泄漏。此外，空氣占據、發動機冷卻系統堵塞、膨脹水壺損壞等，也都可能引發冷卻液液位下降或泄漏。

總之，冷卻液泄漏是由多種因素共同作用導致的。日常使用中，車主應多留意冷卻液的液位變化，定期檢查冷卻系統，及時發現并解決問題，以確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）