如何正確調(diào)整后變速器

正確調(diào)整后變速器，需要按一定步驟并注重細節(jié)操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，如打開變速線、對齊相關(guān)刻度等，再分別調(diào)節(jié)H螺絲和L螺絲，使導(dǎo)輪與飛輪片恰當(dāng)對齊，之后調(diào)整拉線并檢查升檔降檔情況。整個過程中，螺絲的調(diào)節(jié)方向和幅度都有講究，逆時針或順時針轉(zhuǎn)動要把握好尺度，這樣才能確保后變速器精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓車輛變速系統(tǒng)順暢運行 。

做好準(zhǔn)備工作是調(diào)整后變速器的基礎(chǔ)。打開變速線，保證軟軸固定端能夠靈活調(diào)節(jié)，將鎖緊墊圈指針精準(zhǔn)地與擋位選擇開關(guān)上的N擋位置刻度線對齊，同時把擋桿穩(wěn)穩(wěn)置于N擋。這一步就像是搭建房屋的基石，必須穩(wěn)固且精確 。

調(diào)節(jié)H螺絲是關(guān)鍵的一步。H螺絲主要調(diào)控導(dǎo)輪和最小片飛輪的關(guān)系。當(dāng)逆時針擰動時，變速器會向外移動；順時針擰動，則導(dǎo)輪向里側(cè)靠近。我們要將導(dǎo)輪調(diào)整到與最小飛輪片稍稍偏外側(cè)對齊的位置。在此過程中，轉(zhuǎn)動輪子若有異響，就需要耐心地進行微調(diào)，直到達到理想狀態(tài) 。

L螺絲的調(diào)節(jié)也不容忽視。把后撥推至最大片，松開L螺釘，通過逆時針或順時針轉(zhuǎn)動L螺絲，讓變速器向內(nèi)或向外移動，從而使導(dǎo)輪跟飛盤完美對齊 。

調(diào)整拉線是最后的重要環(huán)節(jié)。將微調(diào)旋鈕順時針擰到底，再逆時針擰出兩圈，固定拉線在下側(cè)。隨后仔細檢查升檔降檔是否正常，因為線太松或太緊都會引發(fā)變速問題。另外，若變速出現(xiàn)掉鏈子現(xiàn)象，不同情況有不同的解決方法，需靈活應(yīng)對 。

正確調(diào)整后變速器并非易事，需要我們耐心細致地按照步驟操作，對每個環(huán)節(jié)都要認(rèn)真對待，螺絲調(diào)節(jié)的幅度、拉線的松緊程度等都可能影響到最終的調(diào)整效果。只有這樣，才能讓后變速器發(fā)揮出最佳性能，讓車輛的變速系統(tǒng)順暢穩(wěn)定地運行，為我們的出行提供更好的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）