汽車是如何行走的原理

汽車通過發動機、傳動系統、懸掛系統等多個系統協同運作實現行走。發動機作為動力源泉，將燃油燃燒的能量轉化為機械能，常見的汽油發動機按“四沖程”循環工作。傳動系統把發動機的動力傳遞到車輪，其中離合器、變速器、傳動軸、差速器等各司其職。懸掛系統則支撐車身、緩沖震動。這些系統緊密配合，克服多種阻力，讓汽車得以平穩前行 。

先來說說發動機這個“動力擔當”。以常見的汽油發動機為例，它的“四沖程”循環工作過程十分精妙。進氣沖程時，活塞向下運動，進氣門打開，空氣與燃油的混合氣被吸入氣缸；壓縮沖程中，進氣門和排氣門關閉，活塞向上運動，混合氣被壓縮，壓力和溫度急劇升高；做功沖程是關鍵，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動，進而帶動曲軸旋轉，將熱能轉化為機械能；排氣沖程里，活塞再次向上運動，排氣門打開，燃燒后的廢氣排出氣缸。如此周而復始，源源不斷地輸出動力。

傳動系統猶如發動機與車輪之間的“橋梁”。離合器能夠根據需要切斷或傳遞動力，比如在換擋或者停車時，切斷動力可以讓操作更平穩。變速器通過改變傳動比，讓發動機在不同工況下都能保持良好的運轉狀態，實現車輛的不同速度。傳動軸負責將動力輸送到差速器，差速器則發揮著至關重要的作用，它能使左右車輪在轉彎等情況下以不同轉速轉動，確保車輛順利轉向。

懸掛系統是汽車平穩行駛的“幕后英雄”。由彈簧和避震器等組成，它不僅支撐著車身的重量，還能有效緩沖路面帶來的震動和沖擊。在經過顛簸路面時，彈簧吸收震動能量，避震器則迅速衰減彈簧的震動，讓駕乘人員感受到舒適、穩定的行駛體驗。

汽車行走是一個復雜而精妙的過程，發動機、傳動系統、懸掛系統等各個部分緊密配合，缺一不可。正是這些系統的協同運作，才讓汽車能夠在道路上自由馳騁，為人們的出行帶來便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）