如何正確調(diào)整汽車后鼓剎系統(tǒng)以保障安全駕駛

正確調(diào)整汽車后鼓剎系統(tǒng)，需做好準(zhǔn)備、檢查、調(diào)整、測(cè)試等工作，才能保障安全駕駛。調(diào)整前，要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，將車輛停在平坦安全處，拉起手剎并升起后輪拆卸輪胎，同時(shí)全面檢查剎車鼓與剎車蹄片的磨損情況，磨損過度需更換。調(diào)整時(shí)，找到鼓剎內(nèi)部調(diào)整裝置，按規(guī)則旋轉(zhuǎn)調(diào)整，并兩邊同步進(jìn)行。完成調(diào)整安裝輪胎后，要啟動(dòng)車輛慢行測(cè)試，有問題就重新調(diào)整。

在做好準(zhǔn)備工作與檢查后，便要進(jìn)入關(guān)鍵的調(diào)整環(huán)節(jié)。找到鼓剎內(nèi)部的調(diào)整裝置，它可能是齒輪或者螺絲樣式。此時(shí)，用相應(yīng)的工具對(duì)其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作。一般而言，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)會(huì)讓剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙變小，剎車力度隨之增強(qiáng)；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則會(huì)使間隙變大，剎車力度減弱 。在調(diào)整過程中，一定要兩邊同步進(jìn)行，這是保證車輛左右兩側(cè)剎車平衡的關(guān)鍵。一邊轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整裝置，一邊手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)剎車鼓，以此來感受阻力的變化，確保調(diào)整程度均勻合適。

完成調(diào)整裝置的操作后，就可以安裝輪胎了。將輪胎安裝到位，務(wù)必使用工具把螺絲緊固好，防止在后續(xù)駕駛過程中出現(xiàn)輪胎松動(dòng)的危險(xiǎn)情況。之后放下千斤頂，讓車輛回到正常支撐狀態(tài)。

緊接著的測(cè)試環(huán)節(jié)同樣不容小覷。啟動(dòng)車輛，緩慢行駛，期間要輕踩剎車踏板。在這個(gè)過程中，要留意多個(gè)方面。感受剎車踏板的行程是否正常，行程過長(zhǎng)可能意味著剎車過松，行程過短則可能剎車過緊；注意剎車的靈敏度，是否能及時(shí)制動(dòng)；聆聽剎車時(shí)有無異常聲音；觸摸剎車部件，感受溫度是否異常升高；觀察車輛制動(dòng)時(shí)是否穩(wěn)定，有無跑偏等情況。

總之，正確調(diào)整汽車后鼓剎系統(tǒng)，是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。從前期準(zhǔn)備到檢查，再到精細(xì)調(diào)整以及嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試，每一步都緊密相連，關(guān)乎著駕駛安全。只有嚴(yán)格做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能讓后鼓剎系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，為安全駕駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）