如何調(diào)整車(chē)上的音響

調(diào)整車(chē)上音響需按一定步驟和技巧進(jìn)行。先恢復(fù)主機(jī)出廠設(shè)置，將各參數(shù)調(diào)至初始狀態(tài)。接著調(diào)試主機(jī)，播放高保真音頻，調(diào)至合適音量。前聲場(chǎng)逐步增加增益，確保聲音清晰、低頻有彈性；后聲場(chǎng)設(shè)為 HP 模式，設(shè)置合適截止頻率并調(diào)節(jié)增益。低音部分將功放濾波器設(shè)為 LP，調(diào)整截止頻率和增益。通過(guò)這些細(xì)致操作，能讓音響發(fā)揮出更好效果，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn) 。

完成上述基本步驟后，還可對(duì)音響做進(jìn)一步精細(xì)調(diào)整。

比如主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)，當(dāng)打開(kāi)主機(jī)播放音頻時(shí)，音量扭到過(guò)半或3/5的位置較為適宜，這樣能讓低音和前聲場(chǎng)的中低音更好地銜接，營(yíng)造出豐滿(mǎn)的低音效果。而在播放過(guò)程中，若主機(jī)音量加大出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清楚、低頻有“嗡嗡”尾音等共振發(fā)聲影響聲音清晰度的狀況，就要耐心調(diào)試，因?yàn)楣舱駮?huì)抵消聲音細(xì)節(jié)，拖慢低頻。

前聲場(chǎng)調(diào)試也有要點(diǎn)，先將CHANNEL - 1/2的GAIN扭大至聲音達(dá)到可接受的最大程度，再關(guān)小主機(jī)音量，放入人聲或低頻強(qiáng)勁碟片，慢慢開(kāi)大主機(jī)音量至比正常聽(tīng)音稍大，此時(shí)細(xì)聽(tīng)人聲是否清晰、有無(wú)鼻音、聲音是否偏蒙等，若各項(xiàng)效果良好，說(shuō)明前門(mén)中低音發(fā)揮出了最佳狀態(tài)。

后聲場(chǎng)調(diào)音時(shí)，設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近，將主機(jī)音量扭大，在正常偏大音量下，將功放推后聲場(chǎng)的GAIN扭大，在前座位“感覺(jué)”到后聲場(chǎng)有聲音傳出即為正確。

低音調(diào)整最好兩人配合，一人在車(chē)內(nèi)聽(tīng)，一人在后面調(diào)。在前四步調(diào)試完成后，將推低音的功放FILTER（濾波器設(shè)定）撥到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止頻率）扭到最低，再將GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4的位置，接著將主機(jī)音量扭到正常偏大位置，放入低頻強(qiáng)勁碟，依據(jù)實(shí)際聽(tīng)到的低音效果對(duì)GAIN進(jìn)行高低調(diào)節(jié)。

總之，汽車(chē)音響的調(diào)整是個(gè)細(xì)致活，需要耐心地按照步驟，逐步調(diào)節(jié)各個(gè)參數(shù)，不放過(guò)任何細(xì)微之處，才能調(diào)出符合自己聽(tīng)覺(jué)喜好的優(yōu)質(zhì)音效，享受美妙的駕駛音樂(lè)時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）