氣囊是如何被觸發的

氣囊是在汽車遭遇強烈碰撞，傳感器感知到異常變化并將信號傳送給控制單元，經判斷后控制單元發出點火指令，使氣囊快速充氣彈出而被觸發的。碰撞時，分布在車頭、車身等部位的傳感器，會敏銳捕捉車輛減速度或撞擊力的變化，一旦超過設定閾值，信號便會迅速傳遞。控制單元精準計算判斷后，在極短時間內啟動相關裝置，讓氣囊及時發揮緩沖保護作用 。

具體而言，傳感器就如同氣囊系統的“觸角”，時刻監測著車輛狀況。在車頭，它們能第一時間察覺到與障礙物的高速碰撞，當瞬間減速度達到設定數值，像是正面撞上堅固墻體，便立即行動。車身關鍵部位的傳感器也不遜色，在側面遭受撞擊時，同樣能快速感知并將信號傳出。

這些信號被傳送到安全氣囊控制單元，它好似整個系統的“大腦”。接收到信號后，控制單元會快速進行復雜的計算與判斷，綜合多方面因素，精確判定此次碰撞是否嚴重到需要氣囊介入。若認定情況危急，便會毫不猶豫地在幾十毫秒內發出點火指令。

收到指令后，安全氣囊內的氣體發生器就開始發揮作用。它通過一系列化學反應，在極短時間內產生大量氮氣。這些氮氣迅速填充氣囊，讓氣囊如同鼓足氣的“護盾”，沖破裝飾蓋，在駕乘人員與車內可能造成傷害的硬物之間，迅速形成一道柔軟而有力的緩沖屏障。

總之，氣囊的觸發是一個涉及多個部件、環環相扣的精密過程。從傳感器敏銳感知碰撞，到控制單元準確判斷發出指令，再到氣體發生器迅速反應使氣囊彈出，每一步都緊密相連，共同為駕乘人員在危急時刻撐起一片安全的“保護傘”，盡可能減輕碰撞帶來的傷害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）