如何正確讀取加氟壓力表

正確讀取加氟壓力表，需先了解其構造，在汽車空調運行時，讓眼睛與表盤垂直進行讀數，并結合不同工況和車型判斷壓力是否正常。加氟壓力表通常由高壓表與低壓表構成，分別測量空調系統高低壓側壓力。讀取時要保證表頭與連接管緊密相連且無泄漏，空調運行穩定后，依據不同工況下的壓力范圍及車型差異，準確判斷系統狀態，以便及時發現并解決問題 。

在讀取之前，要確保壓力表連接牢固無泄漏，仔細檢查接口密封墊圈是否完好。并且等待壓力穩定后再讀數，這樣才能保證數據的準確性。

一般來說，高壓表的正常壓力在1.3 - 1.7 MPa之間。要是壓力過高，很可能是系統堵塞或者散熱出現了問題；而壓力過低，則可能是制冷劑發生了泄漏，亦或是壓縮機出現故障。低壓表正常壓力處于0.15 - 0.25 MPa 之間，若壓力過低，制冷劑不足的可能性較大；壓力過高，可能是膨脹閥出現故障，或者制冷劑過多。

不同工況下，壓力范圍也有所不同。比如在制冷狀態（環境溫度25℃）時，低壓壓力在1.5 - 2.5bar，高壓壓力在13 - 17bar；制熱狀態（環境溫度7℃）時，低壓壓力在2.5 - 3.5bar，高壓壓力在18 - 25bar 。實際壓力還會因車型等多種因素存在差異，所以最好參考相應車型的維修手冊或技術資料，來獲取更準確的壓力范圍。

此外，操作過程中一定要注意安全，避免制冷劑接觸到皮膚和眼睛。倘若不慎接觸，需立即用大量清水沖洗，并盡快尋求醫療幫助。

總之，正確讀取加氟壓力表，需要關注諸多細節。不僅要了解壓力表構造和壓力范圍，還要注意連接、讀數、安全等方面。只有這樣，才能依據讀數準確判斷汽車空調系統的狀況，及時發現問題并處理，讓汽車空調始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）