汽車空調系統正確加注冷凍油的方法是什么

汽車空調系統正確加注冷凍油的方法主要有直接加注、從高壓側加注、從低壓側加注三種。直接加注，需怠速運行壓縮機回油后，排出制冷劑、拆下壓縮機再注入；高壓側加注，要先抽真空，連接高壓軟管至冷凍油，吸入后恢復軟管繼續操作；低壓側加注，則是在保持真空度下從低壓側吸取。這三種方法各有要點，正確操作才能保障空調系統正常運行 。

先來說說直接加注法。在怠速運行壓縮機20 - 30分鐘實現回油后，關閉整個系統，將制冷劑排出。這一步需謹慎操作，因為制冷劑的排放要符合相關規范，不可隨意排放到大氣中。之后，小心地拆下壓縮機，對其內部進行仔細清理，去除舊油。這一過程要保證清理徹底，任何殘留的舊油都可能影響新油的性能。清理完畢，就可以將新的冷凍油直接注入或補充到壓縮機內。這種方法比較直接，但對操作人員的技術要求較高，而且過程相對復雜。

再看看高壓側加注。首先要把系統抽真空至98kPa，這一步很關鍵，良好的真空環境能避免空氣混入影響冷凍油的加注效果。接著關閉高壓手動閥和檢修閥，將高壓軟管連接到冷凍油。打開檢修閥，讓冷凍油緩緩流入系統。這里要特別注意，在吸入空氣前必須迅速關閉檢修閥，然后恢復高壓軟管的連接。完成這些操作后，繼續對系統抽真空并添加氟利昂，以確保制冷系統正常運行。

最后是低壓側加注。系統要始終保持真空度，關閉低壓手動閥后，從低壓側吸取冷凍油。當冷凍油吸取完成，把軟管放回原位并打開低壓閥，隨后繼續抽真空，最后進行加氟操作。

總之，這三種加注冷凍油的方法都需要嚴格按照步驟執行。不同的車輛可能適用不同的方法，在加注冷凍油之前，一定要仔細查閱車輛使用說明書，按照車輛制造商的建議進行操作，如此才能讓汽車空調系統高效、穩定地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）