充電汽車的續(xù)航里程有多遠(yuǎn)

充電汽車的續(xù)航里程因車型而異，一般普通新能源汽車一次充電能行駛300到400公里，高端車型則能超過500公里。市面上汽車的續(xù)航里程有所差別，主要與電池類型有關(guān)。像磷酸鐵鋰電池安全性佳、循環(huán)壽命長，三元鋰電池能量密度高、低溫性能好，但二者各有局限。此外，隨著車輛使用，電池容量降低會(huì)使續(xù)航能力下降?？傊?，充電汽車?yán)m(xù)航里程受多種因素影響。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢十分顯著，其安全性極高，循環(huán)使用壽命可達(dá)2000次。若汽車搭載該電池且續(xù)航為200km，按照80%的循環(huán)壽命來計(jì)算，在電池報(bào)廢時(shí)，車輛至少可行駛20萬公里。而且，它的更換費(fèi)用相對親民，大約3萬左右，最高也不超過5萬。然而，它也存在不耐低溫的缺點(diǎn)，在寒冷天氣下，續(xù)航里程可能會(huì)大打折扣。

三元鋰電池同樣有著突出特點(diǎn)，能量密度高讓它能存儲更多電量，低溫放電性能良好，充電速度也快，循環(huán)壽命在1500次左右。一輛搭載此類電池的車，在報(bào)廢前能行駛約15萬公里。不過，它的更換費(fèi)用相對較高，大概6萬左右，像特斯拉更換電池更是高達(dá)30萬。并且，三元鋰電池制作所需資源緊張，成本居高不下。

另外，車輛在使用過程中，電池容量會(huì)逐漸降低，這就導(dǎo)致續(xù)航能力下降。所以及時(shí)充電對保持車輛續(xù)航至關(guān)重要。快充一般需要2到4個(gè)小時(shí)，慢充則往往需要8小時(shí)以上。對于經(jīng)常長途旅行的車主而言，尋找充電設(shè)施是一大挑戰(zhàn)，好在高速公路沿途的充電樁設(shè)施正逐漸完善。

總之，充電汽車的續(xù)航里程并非固定不變，它受到電池類型、使用損耗等多種因素的影響。消費(fèi)者在選擇充電汽車時(shí)，需綜合考慮這些因素，以便挑選出最適合自己出行需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）