氣囊是如何被觸發的

氣囊是在汽車遭遇強烈碰撞，傳感器感知到車輛減速度或撞擊力異常變化并超過設定閾值后，將信號傳送給控制單元，控制單元判斷需氣囊介入便發出點火指令，從而觸發的。碰撞傳感器分布在車頭、車身等關鍵部位，時刻監測車輛狀況。當碰撞發生，傳感器迅速響應，控制單元精準判斷，氣體發生器快速工作，讓氣囊在瞬間彈出，為駕乘人員提供保護 。

在這個觸發過程中，傳感器扮演著“先鋒官”的角色。分布于車頭、車身各處的它們，猶如敏銳的衛士，時刻警惕著車輛行駛過程中的各種變化。當汽車發生碰撞，尤其是正面高速撞上障礙物時，傳感器能迅速感知到瞬間減速度。一旦這個數值超過預先設定的閾值，便如同吹響了戰斗的號角，立即將信號傳遞給安全氣囊控制單元。

安全氣囊控制單元則像是一位智慧的“指揮官”。它接收到傳感器傳來的信號后，并不會貿然行動，而是會經過一系列精確的計算與判斷。只有當它認定此次碰撞嚴重到需要安全氣囊介入時，才會在短短幾十毫秒內發出點火指令。這個過程精準而高效，容不得絲毫差錯。

接到指令的氣體發生器，就是“沖鋒陷陣”的“戰士”。它通過特定的化學反應，在極短的時間內產生大量氮氣。這些氮氣迅速填充氣囊，使其如同鼓足氣的盾牌，沖破裝飾蓋，在駕乘人員與車內硬物之間瞬間筑起一道堅實的防線。

總之，氣囊的觸發是一個環環相扣、精確無比的過程。從傳感器的感知，到控制單元的判斷，再到氣體發生器的工作，每一個環節都緊密相連，缺一不可。正是這樣一套精密的系統，在關鍵時刻為駕乘人員提供了至關重要的保護，大大降低了碰撞帶來的傷害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）