如何配配氣正時

配氣正時的裝配需依據不同配氣機構的傳動方式來操作。汽車發動機配氣正時裝配極為關鍵，會直接影響發動機工作效率與性能。齒輪傳動常用于中型和大型柴油發動機，要找準齒輪裝配標記操作；正時齒形帶傳動常見于現代高速轎車汽油發動機，需對正凸輪軸正時標記等；鏈傳動多用于高速發動機，裝配過程與皮帶傳動類似。準確裝配配氣正時，發動機才能正常工作。

對于齒輪傳動系統，裝配時要先將曲軸轉至一缸上止點，這一步就像是為后續操作定下精準的起始坐標。確定曲軸齒輪標記位置后，把中間齒輪與曲軸齒輪標記對正，安裝好中間齒輪。緊接著，再將中間齒輪與凸輪軸齒輪標記對正，從而安裝凸輪軸齒輪，每一步都環環相扣，容不得半點差錯。

正時齒形帶傳動裝配時，先把一缸活塞轉至上止點，找到并對正凸輪軸正時標記。固定好正時皮帶一端后，繞過中間齒輪到達凸輪軸正時齒輪，這期間要注意保持皮帶清潔，方向需與發動機旋轉方向一致。拉緊皮帶安裝張緊輪后，轉動曲軸兩圈檢查標記是否對正，確保裝配的準確性。

鏈傳動系統裝配時，有標記的鏈條要與凸輪軸正時齒輪標記對正。若是無標記的發動機，那就需要借助專用工具。先轉動曲軸將一缸活塞轉至上止點，再逆時針轉45度，然后用工具固定凸輪軸和曲軸，最后拉緊鏈條使其與鏈輪嚙合。

配氣正時的裝配過程復雜且精細，每一種傳動方式都有其特定的步驟和要點。只有嚴格按照這些要求操作，才能保證發動機的氣門在正確的時間開閉，實現精確控制，讓發動機發揮出最佳性能，提高整體的可靠性，為汽車的穩定運行奠定堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）