高速行駛時如何正確打方向盤

高速行駛時，正確打方向盤需做到姿勢正確、動作輕柔、幅度微小且提前預判。雙手應放在方向盤的9點和3點位置，為轉向提供良好的控制力度。打方向前要提前規劃，變道時微調3到10度即可，避免猛打、打死。不同車速下打方向特點有別，車速越高越要謹慎，以極小幅度轉動。總之，遵循這些要點，才能確保車輛在高速行駛時的安全與平穩 。

在高速行駛過程中，打方向盤的方法多種多樣。推拉法比較適合直線行駛，操作時以左手為主右手為輔，少量轉動并及時回正，時刻對行駛方向進行修正 。當車輛需要轉彎時，一定要提前開啟轉向燈，給周圍車輛足夠的提示。左轉彎時，左手用力向左打方向盤，右手起到輔助作用；右轉彎則反之。

并且，根據彎道的不同情況，打方向盤也有不同技巧。如果是緩彎，要早一點打方向盤，轉動的速度慢一些，回方向也要早且慢；要是遇到急彎，那就要晚一點打方向盤，快速轉動，回方向同樣要早。

高速行車時，雙手一定要穩穩握住方向盤，絕對不能同時離開。轉動方向盤的時候要舒緩，切不可急切。因為車速快時車輛慣性大，轉動過猛會產生較大離心力，車輛很可能打橫甚至翻車。倘若遇到障礙物，只能進行微調，每次也只能變更一條車道。進入隧道要打開近光燈，并留意隧道內的限速標識，直線行駛每次調整幅度最好在30度以內。

另外，車輛的懸掛系統以及輪胎狀況，也會在一定程度上影響方向盤的操作效果。所以要定期檢查和維護車輛，讓懸掛系統正常工作，保持輪胎氣壓合適、磨損均勻，如此才能提升車輛高速行駛時的穩定性與操控性。總之，高速行駛打方向盤，關乎行車安全，每個細節都不容忽視 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）